就在3个月前，郑州空姐被杀案发生后，就责令滴滴整改。这次乐清女乘客又遭顺风车司机杀害，将滴滴公司又推上风口浪尖。
跟滴滴第一次接触，还是在2016年校园招聘会上，那时的滴滴如日中天。记得当时在滴滴的招聘会上，挤满了招聘者，因为我们教学楼离得比较近，我还抢占到前排的位置。可是宣讲会全程，滴滴的HR简单枯燥地读PPT，随后就是单纯播放VCR，我中途都快睡着了。在最后的提问环节，HR的回答模棱两可，僻重就轻，完全给人一种走过场，应付差事的感觉。在最后，有一个招聘者直接对宣讲会的滴滴工作人员说，你们不尊重求职者，浪费大家的时间。
对滴滴的第一印象，就是这家公司后勤服务部门很烂。我都怀疑，是不是滴滴膨胀的太快，连自己的人都不加甄别，随意就用。
1.来看一些它们的客服，真是无耻！
细细看了一些报道。这一次的司机之前就被举报过，但滴滴客服毫无反应。而被杀害的赵小姐在案发前向自己的朋友求救，联系滴滴客服，却在不紧不慢的打太极，说些不痛不痒的官僚回复。
聊天内容中，滴滴客服对举报完全不在意，以涉及隐私为由推脱，以延误时间来卸责。但时间却不会等待，当意识到问题的严重性，警方介入后，见到的已经是停止呼吸的尸体。
又一条鲜活是生命消失了，滴滴该如何紧急处理呢？
2.再看滴滴的紧急公关，真是冷血！
在滴滴给出的道歉信中，写有如下细节：“未来平台上发生的所有刑事案件，滴滴都将参与法律规定的人身伤害赔偿标准给予3倍的补偿。”
这让我想起了美国一起类似的案例。福特公司曾推出过一款小型车，将油箱装在尾部，汽车一旦发生追尾，汽车极容易爆炸。当惨案真实发生之后，将福特公司告上法庭。在听证会上，福特公司提供了成本收益分析计算说明。原来他们早就知道设计缺陷，但是如果装上安全隔板，经济上很不划算。大概计算方法是这样的：福特公司每年能生产x辆车，而发生追尾爆炸的概率是y，对每个烧伤人员的补偿是z，结果xyz相乘得到对于一条人命补偿大约在20万美元。报告一公布，公众哗然，福特公司受到严厉的处罚。
案件发生在1978年的美国，类似的案件又在40年后的中国再次发生。我不知道滴滴的公关是否知道这个案件，或者他们内心也在做着同样的成本收益核算。三倍补偿很高吗？对于受害者，这或许真是一笔大数字，但对800亿估值的滴滴来说，这真是九牛一毛。
滴滴不去提高客服服务，不去改善顺风车司机准入门槛，反正我会赔偿3倍了事。这难道算是滴滴整改的诚意，是认真道歉的态度吗？
想到过去“我爸是李刚”的案子，反思是谁给了他如此肆无忌惮的勇气？对于刑事案件的处罚，法律判决，都是弥补受害者的损失。但在贫富差异越来越悬殊的今天，这样的处罚对于有些施害者完全没有威慑力。
惩罚的目的不单单只是弥补过错，更需要杜绝再犯。
3.当人们看到你成功的光芒，就会忘记你手段的黑暗——《锦衣卫》
这句话出自影片《锦衣卫》反派之口，但现在很多人对此奉为圭臬，拿来对滴滴行为背书。滴滴作恶的成本已经很低，还有很多人无条件想为它洗地。
滴滴的确降低了人们出行的成本，它做得很成功，但这不能成为它对网约车司机，不加甄别的借口。大多数人拿过它的好处，我打车也用过它们的抵扣券，但这不能成为道德绑架人的说辞。滴滴的罪过在于垄断，在于对社会的漠视。
来看看滴滴发展过程所使用的手段。先是出行领域的风口出现，江湖厮杀的大幕拉开，为了抢占窗口期，开始烧钱补贴客户，获取流量。之后并购快车，收购Uber，形成垄断，掌握定价权。之后开始提价，盈利圈钱。资本是贪婪的，但人不能不顾人性。
在高铁上，总会遇到一些熊孩子，他们吵闹嬉戏使你不能够好好休息。在电影院，也会碰到同样的一群孩子，他们嘻嘻哈哈让你没办法好好欣赏电影。他们是小孩，你拿他也没有办法。但他们的父母有责任对其引导，对其负责。
父母对不懂事的孩子有教管的义务，滴滴对网约车安全有监督的责任。打的太贵，专车也不便宜，对于体量小的神舟专车、曹操专车，在高峰时期，又供不应求。社会上的确有很多想要在出行上节约费用的人士，他们只能相信滴滴。这份信任不应该成为滴滴赚钱的工具，当遇到麻烦时，说这是司机的责任，跟平台没有关系，这是辜负了社会对滴滴的信任。
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