小逛上海

小逛上海

20200927

这一次要坐火车回，该办的事情都办了，就往回走。晚上六点五十的火车，下午一点离开驻地，这里到火车站要一个半小时，算来还有四个多小时的空余，可是这样的时间并不充裕，不如在火车站附近转转，看看街景。又在地图上查了，四行仓库可以去，而且不远。想着坐车到人民广场，然后向火车站方向顺路而行，看四行仓库，看街景，估计正是时间，只是会有些累，不过也不要紧，信马由缰，倒也自在。

这一次来上海，并没有感受到上海的奢侈与繁华，是因为没有在真正的上海。回想初次来上海，是三十六年前的事儿，那时候的感受与此时的不同，而对上海的印象，似乎也就停留在了那个时候。

其实也不知道上海到底该是什么样，南京路的模样，展览馆的模样，火车站的模样，可是这次来一样也没有看到。坐在826路公交车上，看着外面的景色，没有什么特别，修路，建设，似乎没有上海的模样，当然这里依旧是上海，不是别的什么地方。

去上海

或许这才该是上海，或许也不是，这里是嘉定，是扩大了的上海，谁知道呢，什么该是上海，每个人都会有自己的回答。

前年底和老赵来过一次，看了老李，老李所在的地方，应该是印象中的上海。地处上海市中心，感觉应该是中心，在静安寺附近，高楼，可以俯视静安寺，还可以远眺陆家嘴，都是金融商圈望地，这里绝对是上海，印象中上海应有的样子。

公交车还在移动，周围的景致依旧，没有什么变化，应该是距离印象中的上海更近了。

去上海

为什么没有上海的感觉呢，不要说对上海实质生活的了解，只说感官的感觉。现在是双向八车道的街面，看不到拥挤与逼仄，似乎有宽阔的天地，当然不会把这里看成上海。

还说去年年底，老赵开车去看一个朋友，在市里开了一家朝鲜，不，应该是韩国料理店，记得是在上海古籍书店旁边，那里可真是拥挤与古老，拥挤的无法落脚，古老的满眼灰暗。小店不大，可是人却多的很，以至于要在外面等候，而且还不只是几个人。看到这样的场景，真的不能理解，这是为什么，是真的好吃，还是什么。

现在的路面窄了，高架桥多了，该是真正的上海了。

这里是真如地区了，地图上看是真如的南边，前面不远，该换乘地铁了。

换乘11号线地铁，已经是两点十分了，选取的路线是导航出来的。

上海地铁可能是因为建设早的原因，进出站，换乘，下行通道通常是没有滚梯的，换乘有些不便。

从地铁11号线下车，再转乘地铁2号线，到人民广场下车，大约就是两点半了，正待查看下一步的路线，就进来了电话，断断续续持续了半个小时，无奈，索性坐在路边，先抽颗烟。

再看路线，这里是一个三岔路口，左行到前面的路口，左转，前行，就该是四行仓库了。看看路标，是西藏路，前面有一个桥，估计就该是苏州河，也就是四行仓库的附近了。

走到一个路口，在街角的右侧，是胡庆余堂，有些历史了。停下来拍照，然后继续前行。

胡庆余堂 西藏中路与北京东路路口 远看西藏路桥 远看西藏路桥

我是在马路的右侧行走的，走人行通道上桥，眼前有一些旧的建筑，还有四行的字样，但不是这个。上桥之后，向左侧看去，是一个建筑，有些破旧，一些人在桥上，对着那里看，拍照。再看，墙上写着四行仓库的字样。也是刚好，我在了这一侧，虽然远离了一些，却可以看到全貌，或者说拍照的时候，可以全貌一些。

苏州河，西藏路桥 路口东侧建筑 走上西藏路桥 西藏路桥 西藏路桥东侧，北岸 西藏路桥，四行仓库 四行仓库 西藏路桥东望 西藏路桥南望 在西藏路桥上看浙江路桥

过桥，下桥，就到了苏州河的北岸，然后再从桥下穿过，就到了四行仓库下面，前面聚集了很多的人。

西藏路桥下的通道 四行仓库纪念馆

苏州河在施工，靠近河岸的一侧被围挡了起来，马路也变窄了。反身抬头近看四行仓库，并没有什么痕迹，只是有些破旧和苍老。来到人群聚集处，原来这里是四行仓库纪念馆的入口，之所以有人聚集，是因为无法进入。也或许是这个时期，参观需要预约，而今天的预约已经满了，一些没有预约的人也就无法进入，就在那里聚集，当然最后都要离开。

同样的，我也是没有预约的，也无法进入，无奈只能与工作人员说我要进去，在门口照个相，还好，工作人员很是通融，允许了我的请求。我把拉杆箱放在外面，进门，简单的照了几张，也算是近距离的接触了。

四行仓库纪念馆入口 四行仓库纪念馆入口 四行仓库纪念馆入口 四行仓库纪念馆入口 四行仓库纪念馆

出来继续向西走，不远的地方就是四行仓库的西墙，有一个胡同，转过去，里面是一个广场，这里的墙面上可以看见旧时的痕迹了，山墙的上面依稀可见有四行仓库的字迹，原来这里就是昔日的战场。近处远处的看了，还是没有明白，因为没有做功课，只是在前些天听了一些广播，大概的知道一些。

四行仓库西墙 四行仓库抗战纪念广场 四行仓库西墙 四行仓库西墙

也知道最后守军是撤离后进入了租界，并不知道他们是在那条路上走的。旁边有一个协警模样的人，就过去问了，他说是在前面的那个桥过去的，也就是说并不是我来时经过的的那一座，而是再向东面的一座。我又问那这里是当时的战场了，他说是，我问那日本鬼子在哪儿，他说就在那边，他抬手指向再向西边的一片区域，那一片原来是有房子的，现在没有了，都拆了。我问那怎么只在这一面打，他说那边就是租界，在这一边打，子弹才不能打到租界那边，哦，原来是这样。

时间还早，我说要去火车站，顺路还有什么可看的，他先说可以沿苏州河走，后来又说不如去看看三大后中央局机关旧址，也不远。就按他的说法，过去看看。

四行仓库西侧区域 四行仓库地图 回看四行仓库

出来的时候听了天气预报，说午后有零星小雨，当时的天气晴朗，并不以为意，谁想走着走着，云就上来了，不厚，但是有，而在到达四行仓库的时候，就有星星点点的雨滴落下，很零星的那种，在去三大旧址的路上，又多了一点，也是偶尔的。在一个路口，也就在可以看见铁桥的路口，想着应该是到了，果然一抬头，看见了街角西北边一点的地方，有一个建筑，可以说是孤零零的，立在那里，上面还挂着党徽，想着就该是这里了。我已经过了路口，就再折回去。

浙江路桥

门开着，像是纪念馆的模样，没有人，就再向里走，还是没有人，转过头，在角落里看见了一个像是服务台样的地方，走过去向里看，后面坐着一个小姑娘。我问这里可是三大……，还没等我说完，她就说不是，我问那这里是，她说这里是党建……，我问那三大机关旧址在哪儿，她说出去在对面。

我出去，站在门口，左右的看了，果然就在马路的对面，又是一个孤零零的建筑，同样的老旧。这个地方像是一个院子，有一个大门，关着，大门的上方有一个标记，写着三大后中央局机关历史纪念馆。

细看，这真是一个不起眼的地方，很平常，在当时或许该是一个深宅，也不过如此。

三大后中央局机关历史纪念馆 三大后中央局机关历史纪念馆 三大后中央局机关历史纪念馆

关于这段历史我并不清楚，但这确是历史，只能此时补习一下。中共三大于1923年6月在广州召开，随后中共领导人陈独秀，毛泽东，蔡和森，罗章龙等陆续来到上海，于附近化名居住，当时的地方在三曾里，位于中兴路临山路交汇处，不是现在的这个地方，但旧址毁于1932年的淞沪抗战，而地点就在此处附近，这里是闸北。现在的这座建筑原来是现在政府的一个办公场所，只是在近期，大概是85年吧，才设立了这样的一个地方，把一些相关资料存放于此，用于展示。

至此，有两个需要明确的事件，即淞沪抗战和淞沪会战，交战双方都是中国和日本，但时间和性质有所不同。淞沪抗战发生在1932年，又称一二八事变，淞沪会战发生在1937年，又称八一三战役。

我到了三大后中央局机关历史纪念馆，时间已经是下午四点多了，大门紧闭，看看告示，四点钟关门，我已经错过了，略略有些遗憾。从下车到此时，已经两个多小时了，也有些累了，索性坐在路边，抽颗烟，小憩，也暂做休息。

下面的行程可以有两条路线，一个是在下边，曲阜西路，一个是在上边，海宁路，最后都在天目西路回合，然后进入南广场。海宁路直一些，就这个吧。

海宁路在建高架，几个路口上同时施工，片状结构钢梁现场焊接施工，下部脚架支撑，上部两端吊车拉紧，原来的环形过街天桥，因施工截断了在桥下的部分。

海宁路高架桥施工 海宁路高架桥施工

上海的过街天桥很多，或也是这里的特色，记得南京路上就有一个，然而也是那个时代的产物，亦或是为了特定的人群，都是台阶上下，这不，眼前的这个，就让我却步。一个拉杆箱，一个背包，出门的行头，又步行了近三个小时，已经没有了力气，而这里的确没有人行过街通道，没办法，我也只能硬闯了。也可以说我的素质还有待于提高，但是我的实际情况也只能如此。边上就停着警车，对我的行为也没有反应，或许是理解我的苦衷，默许了我的行为。

一晃就是五点了，算算时间，也该歇一歇了，在路边有一个面馆，不妨坐一下，吃口饭，手机也没电了，都该加油了。

五点半，继续出发。可能是心里想事情了，有可能是什么别的原因，拿了背包，却忘了拉杆箱，出门没几步远，就察觉了，又回去取了。想想有些怪异，不该有的事情。

继续前行，应该就到了天目西路。这条路已经没有了印象，但是这个名字还是印象深刻的。三十多年前就知道了，之后又有过几次强化，虽然单纯的去想是不行的，可是如果拿出来，一下子就会知道。天目西路就是一个符号，没有内容，再次走在这条路上，根本没有融合的感觉，只是在理性中知道有过曾经，或许永远都是这样。

在向前走，到了一个路口，都在等信号，想看看地图，手里有东西不很方便，就想着问问，当然就要寻找对象，刚好两个小学生也在等信号，就问了。小学生说着普通话，为我指示了路线，也是证实了我的判断。

忽然想起了一件事情，就是问路。自从有了手机地图之后，似乎问路的事情就少了，而且少了很多。也是在上海，三十多年前了，在火车站问路，指路是要收费的，或者就是指错路。不知道北方人与南方人到底是有什么隔阂，总是在这上面栽跟头，因此总有忌惮。不仅是在上海，在广州，在其他的地方，也是如此，也不仅是我，别人也有这种经历，这是一种病。是双方交流的差异，形式的，方式的，还是南方人固有的品性，估计不会是这样，但总会有这样的事情发生，显然是有原因的。不想了，信号变了，该走了。

天目西路火车站前 天目西路高架桥施工 天目西路高架桥施工

过了路口，再走天目西路，这里也在建桥，高架。再走几步，感觉该右转了，是梅园路，然后就到了秣陵路，只能左转，前面就是火车站。天已经暗了，上海站的等已经亮了。

上海站 上海站 上海站

取票进站，是那种熟悉的感觉，不是新鲜，而是老旧，换句话说，上海站已经落后了。老旧与熟悉，是说车站的结构与设施。那个时代的理念，将人群分而治之，不同的车次，不同的方向，不同的空间，将人群分割了起来，在狭小的空间里，人们聚集在一起，显得拥挤，中间潜藏着一种焦虑，也蕴含着一种躁动。而更加不便的，是上上下下的楼梯。如果轻装简行，倒也无碍，然而火车出行，行李包裹是必不可少的，所以在行走时就有些不便，而现在的上海站就是如此，而更增加一种烦恼。

上海火车站内

还好，火车正点，我的安排还算好，是个铺，还是下铺。从一点钟出行算起，到在铺位上躺下，整整六个小时，还是行走的，实在是有些累了。简单的洗漱了之后，原想继续记录，已是不能，大约不到八点，就睡了。

至此，上海的小逛，也就告一段落。

上海火车站（同比例） 上海虹桥火车站（同比例）