本以为年前可以全部考完顺利拿到驾照，谁知事与愿违，科三华丽丽的考挂了，只能等年后重新考试。当宣布考试没有通过时，我一反自责、沮丧的常态，反而有一种心底的大石头终于落下的轻松感。考后我跟老公开玩笑：因为没有吃上他做的一碗面条+两个鸡蛋才考试失利。你看，人到中年就是这么想得开~~人生苦短，烦心事如此之多了，何必为了一场小小考试而再添烦恼呐~接受它就好了，下次再来嘛。如下一堆自我安慰的话，本意是尽量客观的复盘，并从中吸取一些经验教训。
灵魂拷问之我基础不扎实嘛？
进入状态实在是慢，跑个两三圈才能“入戏”。记性实在是差，这周练了，下周就忘光光。举一反三真不咋滴，每当出现问题，当时貌似搞明白了，但是左耳进右耳出，转头该怎么犯错还怎么犯。总体来说，科三练习中有种盲人摸象的感觉：我只会闷着头的听指令，至于整体路线往哪走，如何提前预判，有哪些注意事项，我毫无感知。所以，虽然练了很多次，心里一点底气也没有。
比如这次出现问题的直线行驶。平时练习，有时候通过，有时候过不了，有种碰运气的感觉。不断摸索中才逐渐发现：只有当速度提上去，微调方向的幅度才会比较小。不要紧盯车头，视线看向远方才能更好判断车辆方向。车座位不要太往前，手扶方向盘才能更轻更稳。拐弯后直行一段时间后才到直线行驶路段，确保车辆行驶在路中间之后再加速也来得及。
有问题就要勇于面对，接下来要搞清楚的事情：①1-4号的路线关系图及对应考试项；脑子里有图，心里才有预判。②总结注意事项：路口、人行道、左转弯、右转弯、直行、掉头、变换车道、超车、灯光、公交车站牌、停车等，熟记于心才能熟能生巧。③刷科目四习题，科目三及科目四一气呵成。利用上下班路上。刷完题库。年后仅复习知识点+错题本即可。
灵魂拷问之我的心态好嘛？
1.平时心态
教练喜欢聊天，内容不乏点评其他学员的表现，其实，每次听到：“XX学了多少次，还没通过，反应实在是慢”的评价时，我的内心不免有些压力。我会不自觉的对号入座。自卑的我认定被人别人肯定做得比我。如是我在教练的眼里会更差。其实，我连那些学员都没见过，就自己主观的贬低自己。
越到临近考试时间，练习效果越差，教练情绪越是焦躁。虽然，我感觉到他在不停克制自己，尽量不去指责我。但是教练不经意间流露的烦躁语气让我压力陡增。所以一直到考试时，我的心里都完全没有信心。
年后难免继续练习，如何能够更好的保持心态呢？自动屏蔽负面评价，有意识的转移话题即可。万一听到了，不去主动地对号入座。勇于面对自己的问题。有问题是好事情，在练习中暴露问题，反而比在考试/实际道路遇到问题更好一些。有问题就改嘛，不用着急，慢慢来总可以学会的。
2.考试心态
考试时心态一直不稳定。①当知道是路线四，心理有点小波动，因为科目四有两处自主便道，内容稍微多一点。②前面学员考试时，路线处理方法与我不同。心里有点打鼓。③模拟灯光时出现一个生疏的选项-急转弯。心里有些不确定。原本记住的【只有没有路灯和路灯照明不良的才打远光灯】的记忆被打乱了。当补考再次遇到类似项目时，直接犹豫于远光灯和远近交替操作之间，导致直接挂掉。④直线行驶时，内心开始慌乱。在车辆未行驶至路中间就加速了。其实直线行驶开始区间并不是发生在转弯之时，完全可以有时间待速度慢下来，调整好车子的方向之后再加速。当车辆已经出现左右偏移，又因担心方向盘幅度太大而没有及时修正，最终导致车辆撞到马路牙子。
考驾照的目的在于学会开车，能实现出行自由。考试无非是一种手段而已。安全永远是最重要的。即使因为偏移幅度大而导致考试失败，也不能因为担心扣分而置车辆安全于不顾。把每一次练习、每一次考试当成路上实演，用心、专心的开车，其他事情水到渠成而已。小文子，加油～你可以的！
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