冒着 40 度的高温天气我们来到美丽山城重庆市调研电动汽车共享租车发展情况。重庆市的大部分地区都是起伏不平的地形,我们几乎看不到自行车的身影,在许多城市正蓬勃兴起的共享单车并不适合在这里发展。这个共享微交通的领域恰好留给了电动汽车。
2015 年重庆市电力公司牵头承担了国家科技支撑计划项目:" 山地城市电动汽车分时租赁模式及支撑技术研究与示范应用 "。经过 2 年多的努力,共享租车的电动汽车总量达到 5000 多辆,受到广大消费者的欢迎,尤其是 80 后、90 后的青睐。
重庆市的经验简单归纳为 "1+N+M" 模式。1 是指一个统一的平台,N 是指多个共享电动汽车运营公司,M 是指与其业务相关的基础设施、零部件、维修、金融、保险等企业与公司。
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