八日中午前往广州火车站乘车，虽觉已尽力提早前往，无奈我大中国铁路系统意在考验我等意志品质坚定与否。高温潮湿，漫长的队伍缓慢前行，间或有人高声呐喊着或是默默无闻地插入前面的队伍。数次往来于这条京广线的我对于这些事情早已失去了愤慨的动力，杨阳师兄还在自语着：“要是能打过他们，早把他们打死了。”
火车上的时光，在车轮与铁轨碰撞的隆隆声中飞逝。已有大概两年时间没有乘过卧铺，自从郑州通了高铁、动车，在家与学校之间早已习惯了一日之内的迁移。车速快了，我也不再是候鸟，终于可以随时回家看看，但在北上的火车上，难免也有一些近乡情更怯。
早晨在吵吵闹闹中醒来，收拾完毕坐定，发觉离终点站仍有数小时的距离，于是翻看梁先生一篇《正定古建筑调查纪略》，终究心思也全不在此，只翻了几页，记得一句“记而不考故曰‘纪’，纪而不详故曰‘略’。”当时觉得，我等此行，怕也是不考不详，同样可用“纪略”一词，只是比之梁先生，心中怕也是羞愧难当。
初入正定，中巴车内玻璃上满是水汽，朦胧中只得见一处城楼及远处一段塔影，有人道便是花塔。老实说我不知花塔为何物，只是一面庆幸自己带了长袖衣衫可以避风寒，一面希望能快快寻觅一处饭馆。待水足饭饱，才有了兴致顶起风雨去一见这传说中的花塔。哦，也不可称之为“传说中的”，只因实在是未曾听说过这些传说。
一座石塔，以我之所见，大致可分为三段。不曾记得初建时间，约略可追溯至魏？（实为唐）塔身正八边形，最下一层又外接四个六边形小室，其顶上有窣堵坡。正门前新立一尊弥勒佛，不知梁先生见了是否会笑言不妥。塔刹之下的一段塔身，雕刻华丽，最下一层金刚力士，之上青狮，再上白象，再上莲花座，最上为八个人形，七黑一白，白色仙人稍显精致，竟有双臂抱胸只神态。问林老师，不明其中道理，自认是白色仙人表明塔之朝向。塔身中心对称，除了南面为正面，似乎也并无其他判定方法。算是意外发现么？也许只是维修的匠人偷了其他七只去卖了换酒而已。
听林老师释“中华”二字。非“中心之国”这等地理上的盲目自大，而在文化上的“中正仁和，不偏不倚”。这样的初心自然是好的，只是时至今日，人人愤而力求“向上”，处处实力比拼，哪里还能容下什么“百花齐放，百家争鸣”。人人所见皆为花塔的精湛工艺，自然视其为表里如花，谁又会在意定名之初此塔被寄予的厚望。
次站开元寺，所存一天王殿，一密檐砖塔，一唐风钟楼。
何为唐风？既为风，则无形而至，又心照不宣。当然可以从比例、构造、用料等角度分析对比，但所谓“铺面而来”，恐怕还是流淌于血液之中的亲切。立于檐下，则觉屋顶展翼欲飞，柱上斗拱厚重庄严，一次又一次反抗地球引力抬头回望，依依不舍，念念不忘。开元寺钟楼，我想，才算得上我古建生涯的启蒙。
至于砖塔，不多谈其他，单说基座之上，塔之四角所刻八个金刚力士。之前未曾注意在花塔之上的金刚力士是否也稍有差别。开元寺须弥塔这八力士真可谓形神各异，有袒胸露乳的，有身着衣衫的，有梳发髻的，亦有光头的，更有一位力士嘴大唇厚，异于其他，故赐名“厚唇力士”。
今日最后一处去往临济寺，同样有塔，只是雕刻更甚，看来也是受了世俗的影响。塔前一殿有匾书“不二”二字，特拍照微博之。“佛之与道，是一是二？”“不一不二。”不解禅机，不明其理。
最大的受教是在塔后大雄宝殿。观其外观，清式无疑。既已受唐风，此等小殿自然是不入法眼的。孰料殿中构造，竟意外重重。移柱、减柱、垂瓜柱、叉手瓜柱、圆盘柱础，一处处明证说明其身世的不简单。像是被人抽了一嘴巴，羞愧得低下头来。
得见唐风不假，同时也被这劲风吹得轻浮。
七月九日
于 正定
网友评论