随着社会的发展，汽车产业也突飞猛进，但有一个地方，他们不生产汽车，只是汽车的搬运工。现在很多人都会去选择二手车，原因各有不同：最大的原因就是性价比，可以用较少的资金购买汽车；可以用十几万买新车几十万的车。
对于大多数消费者来说，买车首先想到的渠道就是去4S店买“国行”。而在平行进口车正式合法之后，也成为了消费者购买进口车的一个不错的渠道。但是在这两种正规渠道之外，市面上其实还有着不少的走私车。俗说就是黄江二手车。黄江二手车车是完全没有可能走正规途径上牌的，所以只能采用套牌的方式上路。而且因为走私的大多是豪车，平时上路被拦下来的概率也比较低。
在国内有人想到买豪车，就回来黄江镇，黄江的豪车总是被很多内地客户神话的很便宜。如果你没有买到便宜的豪车那你就没有来过黄江。那黄江到底是一座什么样的小镇。黄江到底是座什么样的城市呢？这些谣言又有几分真实性？黄江水车能不能买还有就是买来靠不靠谱呢？今天我们就聊聊黄江这座神秘的二手车之都。
有些消费者为了贪便宜，选择铤而走险购买这些黄江二手车。这些车子的价格往往低的让人叹为观止，10万的路虎揽胜、30万的宾利飞驰比比皆是。那你有没有想过，这些黄江二手车的价格为什么会这么便宜呢？
很多人不明白这些车到底是出自哪里，为什么很便宜。为此我们采访到了一位在香港做车行的豪客车行张总，给我们透露的这些车为什么这么便宜的内幕。在他口中我们了解到，其实都是来北美、中东、美国这些汽车发达国家。不管在消费能力和国家政策都与国内是完全没有可比性的。全新车比国内基本贵2-3倍价格。二手车更是如此。迪拜是一个没有税收的神奇国度。豪车遍地。所以在这几个地方生成了庞大的二手车市场。然后香港的汽车商人从北美等地方找出口商采购二手车或全新车。其实在这里还可以称为二手车。因为香港属于自由贸易港。在这里一切都是合法合理。然后再通过某种的途径运回国内。
其次是现在车辆偷渡入境是需要开车从国外穿越丛林和山路入境国内的，所以切割车进来就是根本不可能的，至于很多人说我们的车是不是偷抢回来的，我明确告诉你们我们是正规二手拍卖车行拍卖回来的，是要正规合法过户回自己公司的名下才能运输回我国香港，用真金白银买回来的，为什么哪么多二手车卖，是因为他们国家法律有关规定，每一台车规定行驶几万公里就要强行维修了，不过每一台车的费用人工是要很多钱的，他们的新车在他们国家是很便宜的，每修一台车的费用都差不多能买一台新车的三分之一了，再加上他们自己每个月的工资很高，再加上他们有提前消费观念资金，足够买了一个新车，所以说才有那么多二手车市场了，再加上我们国家有很多人要装逼的，才有今天这个汽车二手车市场营销的！！
或许很多人想问水车不能上牌可是怎么合法上路呢？这其中很多车行就会建议你开临牌，一个月一换，或许比较麻烦，费用也大，一个月也要一千多，还有一种就是做大套手续。套牌车也叫做克隆车,分大套，大套呢，大多数是买来黄江二手车车和合法来源的车,直接通过某种手段获得和自己一样车的一切资料，例如发动机号,车架号等，去伪造一份高仿的行车证和牌照,而且可以找专门人员把发动机号和大架号全部改为手续里的号码,这样上路跑着，遇到警察检查了也没什么,就是类似于合法的套牌了,我们所做的都是大套。所谓的大套车、小套车、纯净水车其实都是一个货色，统统都是通过黄江渠道进入国内的车，价格诱人，在黄江你可以花QQ的钱买雅阁，花雅阁的价钱买Q5，花Q5的钱买奔驰S，花奔驰的钱买劳斯莱斯。总之是你意想不到的白菜价。
在这里还是要给大家一个提醒吧。凡事要低调，要套最好套自己亲朋好友的，这个最安全，跟过户没什么两样。一没人举报，二证件最主要的是号牌是补领的，警察叔叔不会怀疑，君不见路上跑的那么多车，警察叔叔挨个查？哪有那人力物力哦！不得已要套别人的，那开车一定要低调，如果认为反正冲红灯又不要交罚款那就大错特错了，那叫损人不利己啊！
除了私人使用之外，黄江二手车的另外一大用途也许你们都猜不到，那就是用做婚车。不少人用低价买来这些走私车，然后出租给线下婚庆中介用作婚车。这种车平时的使用频率不高，再加上警察很少会拦下婚车，所以相对而言是一种比较“安全”的使用方式。
豪客车行国内走私商再去香港选购二手车辆。然后再通过走私的途径运回国内。而目前走私的车辆基本都是近年份的豪华车型。 这种车型价格与国内价格相差很大。有着一定的利润空间。能确保走私的运费还有客观的利润。 所以走私人员也没必要去切割节省运费。一般都是在香港正规报关到越南或缅甸。然后没有设关码头或边境山区走私到国内。
车辆走私到国内再由司机千里送到黄江等地。车辆到达目的地再送到修理厂去进行改装、清洗、内饰翻新。最后进行销售。也是因为时间的积累。一个走私行业却带动了东莞的汽车周边行业。豪客车行车子到达国内。清洗完成接下来就涉及到销售、套牌、安全、运输等一系列问题。我想这些也是很多车友关心的一个问题。毕竟在价格的诱惑上。很多人都会考虑去购买走私车。 其实随着长时间的探索。这边已经有了一个非常完善的产业链。这就是所谓的上有政策下有对策吧。
越南，在咱们国人心里是贫穷+野蛮的代名词，从收入上便不难看出:越南人人均收入1911美元，美国人人均收入53143美元，很多城市房屋只相当于中国的贫困县城 。
在越南的山区山路，经常能看到各种豪车，其中一些甚至是宾利、兰博基尼和劳斯莱斯，但是越南人的生活水平远远没有达到能消化这么多豪车的水平。其实这些车真正的目的地是中国。
对于哪个年份的车性价比高？哪个品牌哪个车型值得买？这其中也是有很多学问的。
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