经过的几个深圳地铁站：福田、后海、南山都很大，换乘要走的距离比广州地铁大多了。
深圳地铁还有商务车厢，第一次见。
我试了下，羊城通和岭南通好像并不适用于深圳地铁，然而买地铁票时我遇到的机子纸币都只能接收5元面额的，地铁客服中心又在安检的里面，安检要把包放下，我背着很重的包，觉得麻烦，不得以在物价翻倍的地铁便利店买点吃的把10元换成5元的零钱。在地铁站看到了天虹的便利店，想到之前面他们的商场管培。看了天虹地铁便利店的零食价格，真贵，面包价格真真切切翻了一倍。
选的旅店靠近地铁站，设施齐全，卫生也很好，缺点估计是无窗房挺小，以及隔音效果不好，在房内听得到外面及隔壁的声音，不过考虑到价格，性价比还是不错的。只是我忘了入住要交押金的事，刷卡也只接受信用卡，只得在当地取钱后交了200元押金。乘电梯要刷房卡，这个茬我也懵了一下才反应过来。
以前去深圳没啥感觉，这次真切感觉到深圳与广州的不同，不排除是因为我在南山区后海跟南山一带的缘故。后海基本算是南山中心区，各种高楼大厦，产业基地，腾讯总部大楼一眼就吸引了我。南山地铁站附近就没那么繁华了。但总的来看，大抵是因为深圳发展起步晚，整个城市的规划更加合理，建筑更加现代化，少了很多广州的那种小摊小店，骑楼市场。这个特点一是让深圳城市环境更加整洁，但也显露出它没有文化底蕴的特点。再者就是对物价的影响，比如说，买水果没了小摊贩，进商场去购买的价格，是有显然差异的。
关于面试，有人反对我从品牌角度分析共享单车的观点，他从流量跟融资来分析，让我发现了自己的逻辑漏洞。
跟佐佑的员工聊，发现新员工和资深合伙人的谈吐还是有很大差别的。我问他们佐佑最吸引他们的是什么？为什么选佐佑而不是行业里其他公司？ 一个新员工说的都是咨询行业不断接触新东西这个general的特点，一个说公司很有爱。合伙人却告诉我，因为佐佑讲求成效，不仅仅是给方案，更要让客户实施后有成效，这就要求在整个咨询过程中要让客户一起参与，引导客户自己发现问题。他还提出几家外资咨询太过注重短期效益，虽然名头响，但业绩在下滑，兼并，转型就说明他们的发展遇到了问题。
另一位合伙人也分享了一些关于人力资源咨询的事。比如相比讲情怀这些表面的东西，佐佑更注重的是成效。比如咨询从以前的出方案到现在的过程咨询，和客户一起分析问题解决问题。比如人力资源更是组织管理这种战略层面的问题……
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