我是空姐，但我不是花瓶

描画精致妆容，身着靓丽制服，手拉规整公务箱，脚踩高跟“噔噔”踏遍世界美景，颦笑谈趣间徜徉万里浮云。想当年，怀揣着这份“扶摇九万里”的憧憬一脚踏入空姐这条荆棘路，才发现果然应了那句话：“理想很丰满，现实很骨感。”

雷雨将袭的壮观

且不说一路过关斩将层层冷面考官轮番轰炸，一组七人仅余两人的唏嘘不已。且不说熬到体检，突遇某项指标不合格眼看小伙伴郁闷离去的心酸背影。当终于来到航空公司的培训基地，翻看今后三个月的课程表才发现自己是多么天真。数张A4纸的课程表满篇全是各种航空法，专业机型知识，医疗急救，野外生存，应急撤离······搜寻某个犄角旮旯，哦，有那么两天的礼仪培训，还是航空服务标准！传说中天天训练站姿，咬筷子微笑嘴都抽筋儿的僵硬花瓶训练原来真的只是传说。

应急撤离课上，老师会指着机舱门口近十米的滑梯大喝：“跳！现在不敢到时候就是死！”随后踹上一脚，不跳也还是得下去。水上求生课上，老师亦会一阵怒吼把穿着救生衣也压根扑腾不了几下的小伙伴逼到机舱门口推下去：“别光顾着扑腾，你得救落水乘客！”险情处置课上，模拟舱里随时蹦出火情，手忙脚乱拿着灭火器准备扑灭，那边老师已经恨铁不成钢的狂喊：“几个人去抢一个灭火器？都怎么背的这个机型的设备分布图？乘客还有没有人管了？”

三个月的洗礼，好像又经历了一次高考。在三天一小考五天一大考的折磨下，在一次补考不合格那么再见的威逼下，带着脱胎换骨的新生终于得以结业。回想所学，顿悟原来我的工作不仅是空乘，医生，消防，救生员，野外探险，幼教······航班上您说干啥我就能干啥。当终于穿上那身制服开始昂首走在去公司的路上时，我也逐渐了然当时面试时前辈们那忧郁眼神的含义。

有时行走候机楼恍惚不知这是哪里

正式飞行才了解，有一种打卡叫准备会。早上七点的航班，我要凌晨三点起床，四点拎包出门，五点公司签到，开始航前准备会。科比说他知道凌晨四点的洛杉矶是什么样子，我想说我天天都知道半夜两三点的星光是什么样子。会上半梦半醒，还要提防着乘务长一个刁钻问题抛来，有时候脑筋短路傻傻回一句：“您说啥？”接收无数眼刀后，心里默默盘算着月底经理是不是该找我聊聊了。

正式飞行才了解，有一种上班叫备份。可能提心吊胆在公司正襟危坐一整天到头来没有航班紧急召唤；也可能某天赶上公司业务大检查各种考核答题心力交瘁捱过一天；更可能半夜准备补眠缓解紧张情绪，突然接到派遣调度温柔电话：“亲爱的，现在有一班13天的国际驻外，还有20分钟就准备会了，你赶紧来吧！”“啪——”不等你缓过神，直接扣下电话。莫名其妙间就要被派到地球另一端半个月！一口老血哽在心口，满腔悲愤来不及看温暖被窝最后一眼只得匆忙而去。

正式飞行才了解，有一种乘客叫金卡。作为资深乘客，也许金卡飞行的小时数比我都多。每每看到旅客名单上标注的金卡，心里都为之一抖。因为不知道什么时候我的哪句话又伤害了金卡那脆弱的心灵，不知道我的哪个动作又触到了金卡的霉头。遥想刚飞行时，由于飞机上太过干燥，带着隐形眼镜实在不舒服的我只好摘掉眼镜，随即便遭到金卡的不满：“这姑娘怎么突然态度就不好了！一直看着我皱眉头！什么意思！”顿时有种有苦说不出的酸涩感充斥喉头，真是超大写的尴尬。

正式飞行才了解，有一种休息叫开会。每到月末翻看下月的飞行任务都有刮刮乐的既视感。什么？我这连着两班国际5天驻外中间这休息怎么还给预占了？！带着一种我终于逮到你错的窃喜来到公司找经理谈判，经理淡淡扫我一眼：“哦，你那天不是休息吗，正好来单位开一天会学习下业务知识呗。”我······我······我······

正式飞行才了解，有一种工作叫白干。虽然作为空姐是从准备会开始就工作了，但是真正开始计算收入却是飞机正式离地的飞行时间。所以每到夏季的雷雨天气，或者是冬季的大雪天气，心里总默念着能飞就飞，要取消航班就趁姐还没出家门。别等上了飞机一通准备，没等来乘客，等来塔台一句淡漠的航班取消。虽然很高兴这是要休息的节奏，但是我这几个小时是白干活了啊，谁给报销个打车费呗。

正式飞行才了解，有一种孤独叫合租。本着相互照应的想法和姐们儿合租，才发现电视里你住上半夜我睡下半夜的场景是真实存在的！别问我室友飞哪了，我也半个月没见她了。别问我是不是和室友闹别扭了，怎么都没在朋友圈晒照片了？我都快忘了我还有个室友了！兴冲冲从飞行的目的地买个特色美食发个微信：“妞，晚上回家有好吃的！”那边半晌郁闷回复一句：“姐现在这里是早上！”哎，独居也寂寞不过这合租。

晨光熹微，下班了！

就这样日复一日的辗转于各个机场间，每天苦中作乐调剂着混乱的忙碌，心里的埋怨随着摸爬滚打的深入却在日渐减少，几许欣喜，几分成就感却日益渗透出来——原来空姐是这样的。

飞行时间越久，才理解有一种生活叫忙里偷闲。空姐的工作迅速满足了我环游世界的梦想，当然这都是放弃倒头就睡倒时差的舒适，强拼心神换来的。也许今天我在澳洲的碧海蓝天下享受风吹的舒爽，明天我会去德国观摩皇室古堡的瑰丽。每年总会有一半的时间行走在世界各地的风景中，这忙里偷闲的自娱自乐，仿佛是不经意间偷了上帝的一点时间。

飞行时间越久，才理解有一种家人叫乘务组。虽然每天飞行遇到的都是随机安排的一组同事，但是，同一架飞机，同一个航班，我们就是一家人。数天的朝夕相处常常会有相见恨晚的感叹，尤其是在飞得晕头转向在异地酒店睡得迷迷糊糊，惊醒瞬间模糊不知道自己身在何方，身边同住的姑娘绝对是安慰的好伙伴。多一次飞行就多一个闺蜜，这种感觉真是朋友收割机的兴奋。

飞行时间越久，才理解有一种庆祝叫云端之上。适应了最初飞行的想家，才发现天南海北数百人聚在同一个航班，云端之上的节日庆祝是那么美妙。中秋共邀近在咫尺的嫦娥共饮，过年共食百人饺子宴。谁说这没有家的气氛。

大雪掩映，感谢航班的陪伴

飞行时间越久，才理解有一种温暖叫谢谢。每一次的航班感觉自己就像个三头六臂的哪吒叱咤客舱。每天面对近千位乘客，我可以充当幼教一路陪伴独自乘机的儿童；我可以充当月嫂看护出生的婴儿让年轻妈妈可以适当休息；我可以充当儿女陪初次乘机的老人聊家常缓解紧张；我可以察言观色迅速觉察出某个乘客的异动。也许会碰到一些令人无奈的挑衅和无理取闹，但更多的是在航班结束后精疲力尽时听到一句：“姑娘，谢谢！”顿时又满血复活。来吧，我亲爱的乘客们！

飞行时间越久，才理解有一种责任叫我来。经历过航班上抢救心脏病人转危为安的惊心动魄，参与过阻止癫痫病人自残并实施救护的紧张刺激，才明白在万米高空的紧张气氛中一句：“乘客都让开！我来！”是多么沉重的话语。多亏平时的各种高强度训练，看到病人我没有惊叫一声吓得晕过去，因为我知道，我有能力去挽救这个人。

飞行时间越久，才理解有一种使命叫生命。从最初的应付程序般向应急出口的乘客寥寥几句介绍应尽的义务，到后来总会再三告诫乘客一定要听我所说的每一句话。见识到的航情越多，这才真正理解那堪比牛津英汉词典厚度的《乘务员手册》为什么要把首要职责“保障客舱安全”写的那么大。空姐的任务不是服务，空姐的使命是让每个人都活着，平安到达目的地。

似乎从进入这个行业开始就在一直吐槽，但是面对他人的不屑评价：“空姐不就是个服务员，花瓶吗？”的时候，就是作为空姐小宇宙爆发的时刻。对于所谓的服务，空姐真的学的不多，常挂在嘴边的考核项目就是安全，谁让这是首要职责呢？

最喜欢透过舷窗的那抹湛蓝

有过孤独，却在飞行中化解了这寂寞。因为我喜欢那冲上云霄的刺激；

有过想家，却在飞行中弥补了这思念，因为我喜欢数百人在飞机上的感恩；

有过厌恶，却在飞行中淡化了这烦躁，因为我喜欢在处理危机后的欣喜自信；

有过疲累，却在飞行中消除了这厌倦，因为我喜欢即使延误乘客也是那句辛苦了。

我只想说，我是空姐，但我不是花瓶。我很热爱我的工作。如果非要作比，我更想是那踏过荆棘绽放尽头的玫瑰。