斯柯达在之前也发过这款车的改装案例，这车原车音响的问题其实和大部分的车都一样，原车喇叭劣质，主机解析度不够，音质浑浊生硬。车主也是在网上看到我们之前发布过的一篇斯柯达改装案例慕名而来。想要对自己的爱车进行一次彻底的升级改装。
改装配置：
前声场：JBL GTO-600C
后声场：JBL GTO-609C
低音炮：JBL BASSPRO NANO
处理器：JBL DA460DSP
隔音：大白鲨隔音止震板
这样的配置可以说是相当豪华的配备了，已经是发烧级配置，并且将由专业的安装技工进行安装调试。
汽车音响改装第一步肯定是先做隔音，车门的隔音可以大幅减少外界的风噪，以及加强车门钣金让车门形成一个箱体空间，是喇叭能有更好地发挥！车门隔音的标准一定是双层施工，如果只做一层那和原车门差不多，起不到任何效果。并且止震板贴上之后一定要将其压实，与钣金完全贴合才能起到强化钣金减少共振的效果。
前声场JBL GTO-600C 这款喇叭，该喇叭堪称传递靓声的典范之作，主要致力于声音的真实还原，在女声、男声、乐器、动态等环节上都有平衡和优异的表现。
后声场JBL GTO-609C喇叭迎合前声场，使声音表达的更加淋漓尽致，声音环绕、立体感更强。
JBL BASSPRO NANO超薄有源低音炮，自成箱体，内置功放，省时又省空间。这款小钢炮自面世以来，得到众多音响专业改装店的追捧，畅销中国，卖点除了效果好之外就是价格亲民了。用来听流行歌、DJ等风格音乐，声音综合性表现出色。不想折腾太多的音乐爱好者，相信此款低音炮就足以满足您。
JBL DA460DSP产品属于专车专用，针对不同类型的车型，配备不同的专用线材，实现与原车对接，在不破坏原线路前提实现真正的无损升级，安装只需要简单的专线对接就可以。其采用4×70w真实大功率，很好地避免了因为功率不足，而导致扬声器发声不振嘶哑等一些列的问题，弥补了市场部分DSP无法解决困扰。采用外接电源，使得功率的发挥更加的真实。
改装完成，原车的音响系统得到了极大地改善。原车柔弱不堪的音响变得劲爆有力、强弱有度。隔音施工改善了汽车的密闭性，前后声场的提升，使得大空间的车内环境宛如一个巨大的视听室，乘客能惬意地享受美妙音乐带来的巨大享受。
网友评论