快递小哥集体辞职
高清视频、虚拟现实是标配
看片再也不用缓冲
电话会议、视频会议会消失
网络购物可查看商品情况
摄像头可采集商品的每一个细节
智能汽车会普及开来
行走在任何地方，都能享受高速网络
人世间的一切都将联网
而这些事件的幕后主使竟然是：5G？
5G不仅是新一代移动技术，更是一种全新网络。
什么是5G？
5G（fifth-generation）是第五代移动通讯技能，与4G、3G、2G不同的是，5G并不是独立的、全新的无线接入技术，而是对现有无线接入技术（包括2G、3G、4G和WiFi）的技术演进，以及一些新增的补充性无线接入技术集成后解决方案的总称。从某种程度上讲，5G将是一个真正意义上的融合网络。以融合和统一的标准，提供人与人、人与物以及物与物之间高速、安全和自由的联通。具有传输速率高、网络容量大、延时短等特性，拥有光纤般的接入速率，千亿设备的连接才能，无线网络测验的速度将到达10Gbps！用户仅需短短几秒钟就可以下载完一部电影，有木有很刺激！
5G有多强？
1、超高速率：数据传输中的“飞毛腿”
数秒钟完成一部高清大片的下载，直播更是“分分秒秒无卡顿”。潜水艇潜在海底之下，摄像头拍摄的视频就可以实时同步到科考人员的VR眼镜中，沉浸式地感受海底的画面。智能制造所需要的高清视频和图像实时上传等等，就需要5G的高速传输来攻克。
2、海量连接：万物互联时的“千里眼”
未来其实是把每个人和每个物连接起来的时代。万物互联中使用5G，发挥的就是它在实现海量连接时的“低能耗”功能。把千家万户的水表都智能化连上网络，就可以实现远程“智能抄表”，智能路灯，就可以通过网络实现灯管的控制和监管，还能故障报警和单灯节能。类似的还有智能停车、车辆跟踪、智能市政、智慧农林牧渔业以及智能穿戴、智慧家庭、智慧环保等领域，它们对大连接、广覆盖、低功耗、低成本的需求非常明确，正好是5G可以大显身手的地方。
3、极低时延：快速响应中的“神行者”
5G的超低时延，让驾驶员不在车上，但对于方向盘、刹车、油门等的远程操作指令，也能瞬间传输到无人车辆上，实现真正的人、车、网的无缝衔接。伴随着5G的商用部署，自动驾驶和无人驾驶会逐步渗透到公共车辆和商用车领域，并逐步推动整个智能交通体系的构建。
5G有什么影响？
5G实现人与物、物与物进行连接，例如：智能家居、智能制作、智能汽车、智能机器人、智能配送等领域。
5G时代，曾经需要依靠人类进行驾驶的汽车将能进行自动驾驶;曾经需要众多工人进行生产操作的工厂，将依靠智能互联的生产设备进行自动化的生产;无人机能修飞机、冰箱能代你去网购……5G乘法效应给行业带来突变式进化：
你的快递包裹将不再需要快递小哥辛苦的奔波，仅需要机器人或者无人机即可完成配送。
2016年“双11”期间，平均每个分会场需要投放3万张图片素材，1.7亿个banner，全靠AI鲁班撸完。
解决了VR技术的沉浸式和触觉交互需要的大数据传输等问题，特别是在多人互动教学和大型机械设备等场景中对宽带要求高的VR教育应用。
5G超可靠低时延时的特点，可以说正中无人驾驶所需。现有的感知技术，如雷达、摄像头等实际上都只给车提供了一个看的能力，没有办法跟车实现互动，而且这种看的能力会受到雨雾等天气情况的影响，有了5G的交互式的感知，车就可以对外界环境做一个输出，不光能探测到状态，还可以做一些反馈。自动驾驶的协同里面有很多场景，比如自动超车，协作式避碰，车辆编队都对可靠性和延时性提出了要求，都需要5G的保证。
全球最大代工企业富士康百万“机器人大军”计划公布后引起外界瞩目。专家称一线工人短期内被挤占不可避免，一批生产工人将下岗成为共识。汽车装配、喷漆等车间现在已经由机器人替代人工作业了。
然而，与4G网络主要依托智能手机等移动通信不同，5G的应用范围更加广泛。业界认为，如果要用一个词来归纳5G带来的改变，将是“万物互联”。由此，5G芯片的性能也应反应出这一特性。
5G将突破宽带的界限，成为一个更强大的统一平台，连接新行业和更多终端，并催生新的服务。根据IHS5G经济报告研究数据，5G经济将在全球带来多达12万亿美元的新产品和服务。
研究进展
正是看好5G的发展前景，主要厂商在不断推进芯片产品的开发进程。
华为在印度启动了5G测试，并跟印度几家顶级电信运营商进行谈判，以推动有关5G技术的创新。这已经是华为在第二个国家测试5G网络了。此前已有报道透露，中国华为，正联手德国电信，在德国正式推出全球首个5G商用网络。消息一出，整个欧洲震惊。
高通已推出了针对6GHz以下频段、毫米波频段及频谱共享技术的全覆盖’5G新空口(NR)原型系统，以支持测试、展示及验证5G设计，推动和追踪3GPP5G新空口标准化进程，加速5G新空口大规模试验和商用部署。推出了全球首款5G调制解调器——骁龙X50调制解调器系列，在一颗芯片上实现对2G/3G/4G/5G的支持，同时也在积极推动5G新空口全球统一标准的制定。
展讯在5G芯片上的研发投入也非常大，计划将在2018年下半年推出第一款支持3GPPR15会议冻结的第一版非独立组网5G标准的5G商用芯片，在2019年会推出第二版支持独立组网标准的5G芯片，之后还将根据3GPP标准的完成情况不断更新产品。
2017年7月6日，北京试验网正式启动。
贝尔与诺基亚在贝尔无线电创新中心，进行了5G移动信号的试验，测试使用了73GHz范围内的频谱，数据传输速率为加拿大现有4G网络的6倍。
英国萨里大学科学家研发出了最新、最快的5G科技，每秒可传送多达1万亿字节(1TB)数据，即125GB。只需1秒便可下载30部电影，比目前的4G技术快了6.5万倍，是目前无线数据连接技术的最高速度。英国通讯管理局预计将于2020年推出使用。
三星电子计划以2020年实现该技术的商用化为目标，全面研发5G移动通信核心技术。随着三星电子研发出这一技术，世界各国的第五代移动通信技术的研究更加活跃，其国际标准的出台和商用化也会提速。
联发科也在加速发力基带芯片。据媒体报道，联发科有望在今年年底完成5G原型芯片的设计，明年投入验证阶段。目前，联发科已经宣布和中国移动、日本NTTDoCoMo合作进行5G部署实验。
英特尔在5G研发上的跟进速度也很快。如果说3G和4G时代英特尔均为“陪跑”的话，英特尔在5G上的发展却不慢。在年初的CES大展上，英特尔便展出了GoldRidge5G调制解调器。
同时，英特尔为了避免通信设备领域的弱势，还把汽车作为了突破口。如联合宝马和自动驾驶系统开发商Mobileye发布了IntelGo智能驾驶平台，基于高带宽的5G做车载通信，实现自动驾驶。
5G
标准加速提案，得NTT DOCOMO、SK电讯、沃达丰、爱立信、高通、英国电信、Telstra、韩国电信、英特尔、LG电子、华为、Sprint、vivo、中兴通讯、德国电信等多家运营商、设备商及终端芯片厂商等产业链多方的支持。
业界观点
中国最快明年有望试商用
通预测，到2035年，中国5G价值链将实现9840亿美元产出，全球5G价值链将实现3.5万亿美元产出；到2035年，中国5G价值链将创造950万个工作岗位，全球5G价值链将创造2200万个工作岗位。目前我国5G研发已经进入到第二阶段试验，最快明年有望试商用。业界预计，中国在2020年将部署超过1万个5G商用基站。今年的政府工作报告明确提出，在2017年要加快5G等技术研发和转化，做大做强产业集群。对此，分析人士认为，我国5G产业有望迎来巨大政策红利，关键技术将加速突破。北京市怀柔区已经建成全球最大的5G试验外场，按照中国5G技术研发试验“三步走”规划，当前处于第二阶段，部分通信产业企业在此已经顺利完成第一阶段测试，各项技术的测试结果达到预期，为后续的5G发展奠定良好基础。
细分行业将迎井喷式发展期
5G的到来，对行业备战来说已经是刻不容缓。眼下运营商、芯片企业、通信设备企业都在积极加入竞争。5G网络的商用发展，将极大地撬动规模达万亿元的物联网产业，包括车联网、大数据、云计算、智能家居、无人机等典型的物联网细分行业，这些行业将迎来井喷式发展期。
5G标准有望全球统一，这也释放出一个信号：国与国的概念将会淡化，当然，这还要结合语言、交通、政治等层面的发展，但毫无疑问，我们要继续努力，争取在世界重新分配的时候占据主动，这无关民族情感，只关乎发展。
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