近日，京东自主研发的全球首个无人智慧配送站在陕西西安落成并投入使用。京东无人智慧配送站面积14.4平米、高3.6米，可存储至少28个货箱，具有1个发货箱，能存放1辆终端无人车并为其充电。这是京东自主研发的全球首个智能物流终端——“无人智慧配送站”首次公开亮相，该终端可存储至少28个货箱，具有1个发货箱，能存放1辆终端无人车并为其充电。无人智能物流终端概念由京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东在2017年开年大会时提出，时隔一年后，京东无人智慧配送站从概念到落地，已完成系统全功能测试并进入智能配送试运行阶段。
“末端无人机、无人车是解决城乡‘最后一公里’配送难题的重要手段，无人智慧配送站则成为两者互相连接，实现全程无人配送的中转站。这标志着京东智慧物流又向前迈进坚实一步，是解决末端配送无人化的重要一环。”京东集团副总裁、X事业部总裁肖军在现场介绍说，京东无人智慧配送站适用于城乡山区等多种环境，不仅是管理、连接无人机和无人车的手段与桥梁，还兼备自提、退换货、收发件等服务，随着无人智慧配送站的广泛应用，将为社会创造更加智慧、更加便捷的购物环境。该配送站运行时，无人机将货物送到无人智慧配送站顶部，并自动卸下货物。货物将在内部实现自动中转分发，从入库、包装，到分拣、装车，全程100%由机器人操作，最后再由配送机器人完成配送。京东的无人仓。这个无人仓的日处理订单能力将超过20万单。而传统的仓库一天的订单处理量只有3-4万，也就是说，无人仓库是人工仓库效率的4-5倍。
近年来京东将重心放在自营物流上，因此发展迅猛，截至目前，这样的无人仓在我国已经有了9座，业务范围覆盖全国。刘强东的野心还不止于此。去年7月20日，在联想第三届全球创新科技大会，刘强东明确表示：“未来京东送货肯定是机器人送货！”
一场快递物流业的创新性革命即将到来，未来已来！
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