近来看到一些文艺片或者文艺文，对待绿皮火车的记述…无一不带着中产阶级同情普罗大众的嘴脸。
抱歉我在这里用了“嘴脸”二字。似是贬义，毕竟人常道，在不想被同情的地方被莫名同情了，这就是一种冒犯了。
我知道、小资阶级们只不过是不当家不知产米油盐贵而已。他们以为他们是社会的主流，他们以为他们在为主流发生，却不知道他们身边的一切都只不过的被人为筛选过的环境。
我们这个国家…14亿人口，却只有7亿网民。排除中老年之外，又有多少人没接触过互联网？
我们这个国家…14亿人口，有2亿贫困线下人口，所谓贫困线就是指的那些年收入不足3000人民币的人口。话说，我一年的网费差不多就小一千，贫困线总收入标准的近3/1。
我看的讲绿皮火车的一个片子里印象极深刻却又极不好的地方，有两处。
第一处是“这种事情可能被我们的主流社会看不到。”
第二处是“这么多年我坐着最便宜的火车，看的是最便宜的人，见的是最便宜的事，把中国最便宜的一面记录下来。”
还有几处总在强调“高铁时代”“底层”这两个字眼。甚至在结尾处依旧运用了“很现实，很残酷”这种的修饰词汇。
这些的元素凑在一起，很容易让人觉得，这是一个“为弱势群体发声”的片子。什么是弱势群体？就是在社会中不被重视的，边缘化群体，他们应该人少，他们应该势弱...
但其实绿皮火车不是。
我以为，只要不是那么有钱的人，都不会随便看轻动辄几百块钱的票价。选择绿皮火车这种出行方式，就是选择最便宜的出行方式。而选择最便宜的出行方式，与出门选择最经济实惠的共享单车没有任何区别。
但在这种语境下，却能够造成一种误会。选择绿皮火车就是底层！选择共享单车就是白领！
即使是白领一旦选择了绿皮火车，仿佛就是底层了。但若是农民工一旦选择了共享单车就会摇身一变成了新城市人…但其根本的意义都是在于省钱啊！
绿皮火车之所以会造成这种底层的固态现象无非是揭露了一个现实。但这个现实绝对不是城市小资们心肝脾肺肾都同情的边缘人群…
而是，这种最普遍的出行方式恰恰揭露的社会上的阶层分布。底层，总是人数最多的那一批、所以绿皮火车的印象才是底层。就如我，选择最便宜的出行方式是本能的我，却从来没有人认为绿皮火车的印象是中产，但事实上每次我坐这种火车动能看到背着电脑包的白领和学生。
而高铁时代，只不是城市小资们在城市里看到的假象而已。这个时代还远远称不上是高铁时代，虽更不能说是绿皮火车时代，但却一定是普快时代。
国家在飞速的发展。国家雄起了！
但这个国家依旧有2亿贫困线下人口才是现实，中产阶级以下的大部分人才是主流社会。任重而道远，中国梦和民族复兴还有好长的路！
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