火车从黑山开往塞尔维亚
今天离开黑山前往塞尔维亚。在昨晚之前，我对这个城市依然有几分谨慎，毕竟，一个见不着几个人的城市让人充满疑虑。
昨晚因为必须购买今天火车上的食物，沿路找超市顺便溜达了一下。晚上的波德戈里察到处热闹非凡，那灵动和早上仿若换了个人，我终于相信我们是住在市中心了。
走过政府大楼，附近两条街卖衣物，另外两条街分别是酒吧街和生活用品街，划分功能很明显。街上到处是面带笑容衣着得体的人，三三两两，感觉是去赴宴赴约似的，小孩子一边尖叫一边奔跑着，几条南北向的路晚上是步行街，成了孩子们狂奔的乐园。
一座城市应有的生机好像一下子展现在眼前，离开竟就平添了几分不舍。
晨光中的波德戈里察
第二版本的行程中，因为去掉波黑而添加了杜米托尔国家公园。
黑山虽小，著名的国家公园却有好几个，位于波市西北100公里的杜米托尔，因着秀丽的黑湖和塔拉河Tara而著名，老一辈耳熟能详的前南斯拉夫电影中，《桥》便在这里的塔拉大桥拍摄。
我们原计划在黑湖边的扎布利亚克Zabliaka住一晚再前往塞尔维亚的乌日策，不过网上并没足够的火车汽车资讯，后来决定改为当天游玩结束直接前往乌日策。而当我们前往车站咨询时，杜米托尔的冬季并没有任何交通工具前往乌日策，本想奢侈一把包部小车，但住店和车站的小车一致认为，跨国界太麻烦他们不想接单。
今次行程中唯一一处自然风光游览只好放弃，今天直接前往乌日策，这次旅行感觉是学习放弃最爱的过程。
网络图片*杜米托尔公园
冬季白天前往乌日策uzice的火车只有一趟，因为买票时发现火车站懂英语的不多，而简陋的车站并没任何火车到站发车的指引信息，所以不敢大意。
上午9点提前了半小时到达车站，一番周折后确定列车将停靠在3号站台，然而，3号是哪个啊麻烦竖个牌啊！中间那个？直接穿过铁轨？是的就是这么简单粗暴哈哈！
波德戈里察火车站
火车提前十分钟到站，所幸车门都贴着车次和目的地，再次和车上工作人员确认后方才敢上。火车很陈旧，也不知是几十年前的了，便便直接滚落铁轨滋养青草，更没什么充电电源，但暖气开得倒是很充足。
火车全部分成小包箱，每箱两排共6座，座位宽厚舒适像沙发，椅子上方是长条镜子和两层行李架，关上门拉上帘私密性极强。淡季售票的方式也很体贴，几乎都安排每组人一个小包箱，我们两人独占6张沙发哇哈哈。
有人说欧洲旅行坐火车最舒服，英国这么发达的铁路网和充满温情的火车站自不必言，在落后的黑山，汽车站和火车上其实欧洲人对出行的理念也可略见一二。
火车包箱
火车缓缓出发，说实话一直是缓缓啊，你看两三百公里走7小时可想而知。沿着碧绿的河流一直往山里走，经过无数的山洞后，直攀爬至雪山之巅的感觉。
网上有火车爱好者说这是铁路少有的高度，或者地貌所致吧，不然怎会爬这么高啊，修筑这条铁路可能不比青藏铁路容易呢。
火车攀爬至雪山之巅
山峰高处所见全部光秃秃，裸露的山岩就像一幅水墨画。倒是山腰的山林树木茂密，几乎没有叶子的枝头或绿或黄，泛着雪影，如果夏天大概是翠绿生动的。山坳时而有小镇依河而居，红屋子三五成群，远远望去很是梦幻。
我们围着一座终年雪山开了将近一小时，天空很蓝，阳光很猛烈，只可惜车窗脏不堪言啊拍不好呢。
山坳的梦幻村庄
两小时后，火车终于开始行驶向下，这时上来两个警察查看护照。
中午12点，火车又停下，冲上来一帮警察，二话不说直接趴地上查看座椅底下，正想着发生什么案件了，又上来一个警察带走护照说去盖印。
我疑惑地尾随其后，远远看见一群警察荷枪实弹站在一小屋前，噢原来到边检站了。十几分钟后警察带着几本护照回来，又分头查了一次车终于放行了。
半山腰
再次启动火车后我们开始吃点午餐，一块嚼着像塑料小颗粒的咸饼和一块说不出滋味的甜卷饼，天啊我们昨晚都买了什么当地特产啊，都无法下咽啊！餐车冷冷清清连能吃的都没见着，还好昨晚买了饼干巧克力香蕉什么的。
晚上请旅馆老板推荐了一家好吃的餐馆，香浓的炖牛肉和奇特的酸醃红椒，总算补偿了这缺失的午餐，当然这是后话了嘻嘻！
晚上的饱足
火车在山里缓慢地走走停停，停停走走，河流一直忽隐忽现跟着我们。
离开黑山边境后，也不知什么时候开始，河水变得混浊起来，天空也有点灰暗，直到接近乌日策，河流才清澈明快起来，不过不是绿色的了。
塞尔维亚的气温感觉比黑山略低，在很矮的山头也可见斑驳残雪。进入塞尔维亚后，火车一直在正常高度前行，山脚的房子也越来越多，停站的次数和时间也越来越多，我们似乎正在回归人类社会哈。
看看风景，写写日记，躺躺沙发，吃吃喝喝，7.5小时的旅程其实也并不漫长，火车晚点半小时，5点正到达塞尔维亚西南部的乌日策Uzice，乌日策已华灯初上。
乌日策华灯初上
你好塞尔维亚！你好乌日策！
树熊
记于2018年2月6日
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