以前读到郦道元的《三峡》的时候，最难忘的是一句形容长江流速快的句子，“虽乘奔御风不以疾也”，于是从此以后，说到速度快，总喜欢用“御风而行”。现在说道衣食住行的“行”字，自己也感触良多。便想用“御风而行”来做题目。
走进新时代之：御风而行
一直以来，我都是用双脚丈量世界，十几岁就开始进山砍柴，挑肩磨担，几十里的山路，一走就是十几年，早上去的时候还可以，下午回来的时候，又渴又饿，还挑着一担柴，那个疲惫不堪的样子永远难忘，路上要是看见有个板车或者拖拉机，好想让人家捎带一段，可是那是做梦。
我参加工作以后，添置了一个很奢侈的代步工具是产自枣阳市的野马自行车，150多元，相当于三个月的工资。当时在离家三十里的花瓶沟中心学校教书，一起好几个老师家都在离学校三十里的河外，大家都买了自行车，周末放学了，骑自行车回家，那时候都是土路，如果不是下雨天，骑着自行车还是很惬意的。 那个时候，儿子四五岁了，喜欢做一些手工，其实就是搬泥巴，他用泥巴做成各种各样小动物，也做成小车子，对他外公说，长大了用这个车车带着到处跑到玩，当时小孩子天真的话，哪个会想到十多年后能成真的。
走进新时代之：御风而行
进城工作以后，为了代步，在旧货市场买了几个还是那种传统的自行车，可是用不了几个月，就被小偷借去了，为了一个凤凰自行车还特意写过一篇文章《纪念钥匙》，因为车子被偷走了，钥匙还在手里。那一段日子特别郁闷孤苦，后来买房子、供两个孩子上学，没有那个精力和闲心在速度上有所追求了，索性就走路去上班。
儿子2006年参加工作，2008年就买了第一个小汽车，他对外公说，以前用泥巴车车那是说着玩的，以后就要用真的车车带你跑到玩了，2009年冬天，我们一家都去南方过春节，儿子开车在南方公园里转了好几天。到了南方，我才见到了什么叫大道，东莞到深圳有一条不是高速胜过高速的公路叫莞深大道，大道全长16.6公里，最窄约100米，最宽达189米，单边四车道，还有绿化带和辅道，车子就像是织布机上的梭子飞快，要想横穿马路，那几乎是不可能的，这是主道，其余一般街区都是四车道，看了这些我才明白南方为什么拥有那么快的发展速度。这些年我们多数春
走进新时代之：御风而行
节都在南方度过，买一个卧铺票，中午从十堰出发，第二天中午就到广州了，一千多公里，睡一晚上觉觉就到了，在梦里驰骋千里，我总会想到从小在山路上步撵的那种艰难，想到进城读书的时候，坐在小客轮上七八个小时难耐的寂寞，不禁感慨万分。于是又想起上世纪初诗人木心写的《从前慢》：
从前的日色变得慢
车，马，邮件都慢
一生只够爱一个
倒是能很贴切的表现了过去的那种节奏。
2011年，汉江二桥建成通车之前，有天晚上我在桥头散步，见到电视台小尹骑着单车飞奔到我跟前，吓了一跳，他对我说起了骑行运动，勾起了我的骑行梦，于是就买了第一个单车，在城区周边骑行，骑行两年多后又买了第二个。现在的道路和过去比，那简直是天上地下，通村的都是水泥路，县乡之间是油路，
走进新时代之：御风而行
而如今，我所在的郧阳区是南水北调核心水源区，环库的道路越建越通畅，有了这样的硬件设施，我们一班骑友，组建了自行车运动协会，把骑友们组织起来，我也买了第二个单车，为了拍路上的风景，买了一部单反相机，骑行装备一样不差，我们沿着条条大路风驰电掣，御风而行，这是何等的英姿飒爽啊。
2017.10.21
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