你好👋小火车

建水米轨小火车

2018年的国庆节，我们再出发。

必须要赞颂千篇的，是吴先生没有任何身体不适，一扫去年国庆的郁闷。

其实我本不想给祖国在这种假期添堵的，但对于日日工作到十一点才能晚餐的吴先生来说，他急需一个假期来释放自己积压许久的压力，于是我们又再一次踏上了祖国的美好河山。在此万分鸣谢我的高级私人旅游定制专家梁老师，定制的每一条线路都巧妙地避开人流，又深得一家老小喜欢，感谢。

临安站

摇啊摇，就摇到了建水，就看到了临安站。初见小站，以为自己回到了上个世纪，泛黄的墙壁，昏暗的灯光，还有这三张穿越历史的火车票，怎么就来到了我的手里呢？

火车上兴奋的豆蔻

这是一次极具法式风情的小旅行，豆蔻高兴不已，激动地问了我几次：“妈妈我们就是专门来坐这个小火车的吗？”当然，我们驱车千里，就是为了让你们来看看不一样的异地风情。

小火车诞生于1915年，是法国人为了方便运输我国物资修建的，铁路连通了昆明和越南，说到底，是我们历史上一段耻辱的记忆。给豆蔻解释这段历史的时候非常困难，她只问我：“妈妈，那些人是跟18号来摧毁我们房屋的人一样吗？”没有错，他们都是侵略者。所以，你要热爱你的国家，努力建设我们的国家，只有国家强大，百姓才能免受欺凌。

我亲爱的豆蔻，当我牵着你的小手，走下火车，来到有三百多年历史的双龙桥时，内心无限感慨，历史，在祖国西南边陲的小镇里，竟保存得如此完整。走过坑坑洼洼的桥面，眼前浮现的却是古人“开轩面场圃 把酒话桑麻”的情形。历史，在桥下悠悠河水的流淌中，竟减慢了步伐，仿佛它也舍不得离开这个美丽的镇子。

团山站

这段百年历史的小火车，曾因“米轨”不符合国际标准而废弃，若干年后，又因为旅游产业而再次投入使用。车长和扳道工都是两鬓斑白的老人了，只有乘务员们是年轻的后生。老人们感慨，以为自己只能跟共同工作半辈子的火车说再见了，却没想到，若干年后还能再为它服务。每一次，看到这些满头银发的老人们挺着胸膛，伸出笔直的双手指挥时，一种敬佩感都会从我胸膛中悠然升起。只是，这些年轻的后生们，还愿意为这悠悠慢生活的火车服务多久呢？

2018.10.6 by 利利 云南