新政之后的车厂和经销商

2017年1号令《汽车销售管理办法》中使车厂和经销商的关系又有了更多变化的可能性，比如车厂不能强制经销商使用自己的管理软件、又比如经销商可以卖非授权的车辆了等等，不变的是车厂仍然不能在已经授权的区域直接销售车辆。

这里面对应的就有三个有趣的topic可以看一看：
Topic1：从IT乃至数字化方面看，车厂已有的管理软件如何在经销商有自主选择权的条件下定位自我呢？浅显来想，车厂与经销商之间在数字化层面是要建立良性生态，从而达到win-win的效果的。（找一下报告）
Topic2：从经销商角度看，可销售的车辆范围扩大后，如何使用这个政策达到自己的盈利呢？如果是一味借助政策扩大销售的车辆品牌，那么意味着各个环节的成本上升，其中包括销售乃至售后服务的跟上。专卖店和大卖场之间如何把握、定位呢？ （参看《定位》找idea）
Topic3: 在已经授权的区域，车厂仍然不可以直销。车厂直销的模式为什么一直没有起来？有车厂做过直销吗？效果如何呢？车厂做直销的目的是为了卖车，还是为了其他呢？

YQ秉承查资料、做研究、套框架的思路，对三个topic分别有了一定的思考。