就亚洲而言，走在最前列的日本，制造业最初也是以“引进”起家，然而不同的价值观与发展模式，造就了中国与日本的行业差异。
从马桶盖到日系车，日本成功的故事似乎很多。但事实上日本制造业间的竞争同样十分激烈，只有产品附加值高、创新被市场所认可的企业才能生存下去。而创新，来自于市场需求。日本有三个指标名列世界第一：一是研发经费占GDP的比例列世界第一；二是由企业主导的研发经费占总研发经费的比例世界第一；三是日本核心科技专利占世界第一80%以上。
日本制造业并非一开始就这么出色。上世纪80年代，汽车等日本制造业才崛起，并且和中国一样，最初也是通过引进其他国家的先进设备，慢慢摸索出自己的特色。日本则倾向试错式发展，如汽车产业，通过引进先进实验设备，实验各种压力、扭曲等数据后进而改良，形成自己的技术和产品。因而，日本汽车和美国汽车相比更贴合消费者日常需求，也拥有了更偏爱日本“应用型”汽车的消费群体。
不同的是，中国习惯于逆向开发。这一路径容易造成一个现实困境：即走在别人后面，也没有关系。只要市面上有人开发出新的产品，无需多久同类型的产品便会被迅速充斥市场将其淹没。此举一定程度上磨灭了不少人的创新积极性，有段时间甚至达到了一种无人敢创新的地步。可是，没有自己的技术，就永远落后一步。 中兴集团因为芯片而被他国制裁的事件就是很好的例子。
好在现在有越来越多的中国企业意识到了创新的重要性，不少中国企业站了出来，拿出大量资金用于研发。其中最首当其冲应属华为，中国企业站
我们一直想要从中国制造过渡到中国智造或中国创造，但我国加工贸易正在逐年萎缩，传统制造业任然面临很多问题。再加上较其他行业而言薪资待遇相对低下、社会对于蓝领行业抱有偏见，高级人才难留、税务压力重、随着贸易环境变差等原因，有很多中小企业只能在艰难中求存活，创新对他们而言可望不可及。
就我国目前的发展阶段而言，想要摆脱“代工厂之国”的名号，我们还有很长的路要走。
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