电动汽车和燃油车在保养上有什么区别？

众所周知，汽车在使用一段时间后都是需要进行保养的，以便充分保持车辆的性能。电动汽车同样需要定期保养，但是由于电动汽车的动力结构与传统能源车不同，因此，在保养方面有什么区别呢？

电动汽车的保养相对燃油汽车而言要更加简单，花费更少，不过两者保养比较类似的项目就是冷却液、轮胎的检查和更换。大家都了解燃油车中冷却液的作用，电动汽车虽然没有内燃机，但是电池和控制器在车辆运转时同样也会产生热量，尤其是纯电动汽车大量密集排列的锂电池在放电过程中会产生大量的热，需要冷却液进行散热工作，否则会对电池造成损害。

除此之外，电动汽车的维护保养更多是以电器系统、电池的检查、检测为主，而且间隔的周期可以是1-2万公里，花费项目也很少。而对于燃油车而言，大多数4S店都会建议在行驶5000公里左右（行驶环境好的话在1万公里） 就要进行保养，燃油车每次保养都要进行机油、机滤、空气滤清器的更换，而电动汽车的驱动系统和燃油车完全不同，不存在这些保养项目。

所以电动汽车前期正常使用维护保养的成本比燃油车要低得多，但如果电动汽车使用了几年后，尤其是电池、电控系统出了保修期，一旦电池达到一定的衰减造成充电时间加长，续航里程严重下降，就需要对电池进行部分或全部的更换，这部分的成本就非常高了，这也是上个问题中二手电动汽车的残值低的原因之一。