我们的桥

大家都把那半山腰上的树称为神树，称为网红树，我却不喜欢这样的称谓，我一直称它为:信号树，相信只要是60后70后看到信号树这三个字肯定就知道从何而来的缘由了吧。那天站在信号树和白雀寺北边俯瞰整个潘家湾片区的时候，就看见新修好没几天的清溪大桥，看到钛谷大桥和清溪大桥建成试通车的新闻也就是在国庆节前的一两天，我说这能在国庆节前通车肯定可是给伟大的母亲生日献礼呢。结果参与施工的哥们说，把大家撵的鬼跳墙呢，说一定要在国庆节前通车，市上还要举行通车典礼等等，路上的标线都是连夜喷画的，有的标志牌还没安装到位，最后基本能通车了，结果上面也没来搞啥剪彩，国庆节我们也就给大家放了三天假休息一下，那几天桥就没封闭任由大家走，官方的报道里是试通车。

上午过来的时候已经走了新修好的钛谷大桥，用我的话说就是咱也去给大桥剪了个彩。从山上下来我就没有走任家山潘家湾这边，一直往北准备下塬了去走一趟清溪大桥也去给它剪个彩，虽然我知道现在这些村村通的水泥路咋走都能下去，我还把车上的导航点开，看了看我走的水泥路都是相互相通的，我却忽略了防控的原因，走了几条下去不是彩钢瓦在路上封死了，就是一堆土设了路障，没法就在狭窄的机耕路上掉了头，实在窄的地方我也不忍心却碾压那刚出苗的嫩绿就把车倒进了花椒林里才把头掉过，曲里拐弯的才从几个村子中间唯一保留的通道从下到了310上，路口虽然也扎着帐篷竖着国旗，但都空无一人，从310往东不到一百米有个岔路我就拐了下去，没成想一下去清溪大桥就展现在我的面前了，只是桥头路口已经用隔离桩封闭了，能看见还有工人在桥面干活，我就只好右拐往东了，在我记忆里还以为清溪大桥过去就直达虢镇西门外那边的陈仓去政府了，没想到往东走了两三公里就看见了还在建的渭河大桥，我才反应过来，这清溪大桥过去是在会展中心东边直往北就去615了，我说这么近的地方怎么会修这么多桥呢?不由的想起来了曾经看过官方的一篇文章说要把我们的城市打造成桥城，

回来查了一下才知道原本计划钛谷，清溪，陈仓三座大桥都是国庆节前通车的，结果就陈仓大桥不知何因拉了后退，不过也看到了两天前的一条新闻：10月13日上午10点18分，随着最后一片钢箱梁架设到位，标志着中铁一局铁建公司承建的宝鸡市陈仓渭河大桥全桥正式贯通。这样看到话年底也就能来给它剪彩了，去西门外买猪蹄就更方便了。我就继续驾车往东走从老虢镇大桥过渭河，结果老渭河大桥也带给了我惊喜，扩宽的东边已经建成通车了，我今天也是第一次走，东边新建的比老桥高，现在是有南向北通行，老桥在新桥西边低一点经过修缮继续承担由北往南的车辆通行，这样原来一座双车道南北互通的老桥有了新桥的加持就变成了双向四车道了，这样就宽松的多了，再也就不担心走虢镇东边过桥堵车了。

走在新桥上，往东不远处的阳平大桥看的真切，西边不远处的陈仓大桥和清溪大桥都能尽收眼底，新桥很平顺一脚油过来就到了高速口，东边最后一段还在施工，虢镇的老街也全部被封闭在施工，我就继续往北走，这边也开始拆迁了，在陇海线上正在架设一座桥梁，建成通车后这条路从渭河南过来一路就可以到射击馆那边塬下，往东走阳平往北上周原都就方便多了，可以缓解虢镇北门那唯一一条的出口拥堵状况，我说不知是凤翔区粘了陈仓区的光还是陈仓粘了凤翔的光，不管谁粘谁的，多修路多修桥最终还是造福百姓么，现在又不允许你建收费站拦桥收费，你修的越多在越好呢。

我掐指算了算，这几年从东往西依次排序：阳平大桥，虢镇大桥，陈仓大桥，清溪大桥，凤凰大桥，卧龙寺大桥，钛谷大桥，蟠龙大桥，团结大桥，联盟大桥，金渭大桥，胜利大桥，神龙大桥，植物园渭河大桥，福谭大桥。这是有名有姓的十五座大桥，还不算西边宝鸡峡跟前的林家村桥，和宝成线的铁路桥，连接玉泉路到文化路的人行索桥，金渭大桥东边的拦河闸坝桥，文理学院到联盟路的人行索桥，供人步行观光的东岭廊桥，渭河河底隧道，连霍高速渭河大桥，宝汉高速渭河大桥等等我们市区南北大大小小有名无名的竟然二十多座桥梁，真是一算让我吓了一跳。不管咋说看见这些横贯南北的桥梁，想想我开吉普车的时候从阳平到宝鸡峡这五十公里的路段上一共才有五座渭河桥，现在真是今非昔比了，还是进步了发展了。