自从新驾考以来，对科目三也就是实际上路驾驶能力是越来越重视了。科目三挂科原因有很多，例如压线，灯光模拟错误，直线行驶歪了等，但是目前来看，单个项目不合格率最高的是“百米加速”，也就是百米加减档！因为要短时间换挡加速到高速，而新手几乎没有驾驶过如此高速度的车，又要正确操作更要确保安全，很多人反应不过来。百米加速堪称科三的“死亡路段”。
那么百米加减档有什么秘诀呢？这里我们让衢州金盾驾校和衢州双港驾校的校长给我们着重讲解了3个要点，科目三担心的学员要注意啦！
换挡熟练
虽然科目二上车前大家都会在打方向盘时候熟悉挂挡，但是科目二涉及挂挡的实在太少了，都是在空挡一档这样的低速下进行的，和科三要求逐级加档差别很大。科三训练前，建议每一个学员都专门重点突击下挂挡，做到低头不看目视正前方也能够正确熟练的挂挡。
平时车子静止不动时候如果都不可以做到正确挂挡，那高速驾驶和考试高压之下，想要超常发挥通过考试基本上是痴人说梦。
单手稳定控制方向盘
正确握方向盘是三九点式，但是在挂挡时候是单手在操作方向盘的。有些学员车速一高，单手操作就很不稳，甚至右手在操作挡位，左手就不自觉用力，不能稳定好方向盘，导致车方向改变压线挂科，非常危险。虽然说训练时候车速也很高，单手操作并不安全。但是如果单手不能稳定方向盘的话，一定要和教练沟通，考前克服。
提前观察加速路段
百米加减档一般是有特定路段的，错过这个路段，一般考试场地上就很难再有路段可以完成该项目了。所以考生在进入考试路段后，要注意路况，尤其是行人和车辆。一方面要和前后方车辆保持好车距，另一方面也要观察下是否有可能进入路段的行人或者车辆，做好准备。
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