全球未来出行高层论坛11日在杭州国际博览中心召开,论坛主题是“智能网联时代的汽车与出行变革”。对于智能汽车大规模普及的时代何时到来？邬学斌表示，他比较认同的观点是，2025年会是智能化和高级智能化的拐点，到2030年智能化汽车市场份额会达到1%，2045年-2050年将实现无人车的大规模应用。
【智慧下午茶】第18期
文 | 恒一德
1、车联网创新研究 构建智能出行新体验
全球未来出行高层论坛在杭州国际博览中心召开,论坛主题是“智能网联时代的汽车与出行变革”。除主题论坛外，还有八场主题峰会，包括：全球新能源汽车发展战略、智能交通与未来出行新生态、未来出行产业投融资峰会、智能汽车政策与战略、自动驾驶的技术与未来、新能源汽车技术变革与产业链重塑、百人会硅谷论坛、未来出行时代的品牌塑造等。
120 多位嘉宾和 3800 名听众将共同探讨新能源汽车与智能汽车相关产业的政策法规标准、产业变革趋势、新能源汽车产业链的技术创新、商业模式创新、未来出行产业的发展路径等。
2、自主车辆与共享汽车带来的好处
自主车辆与共享汽车带来的好处是什么？MIT Technology Review 访问波士顿自驾车技术新创公司 Optimus Ride 创办人 Ryan Chin，他说两者结合将恢复城市该有的样貌，降低交通流量，解决拥挤问题，减少交通设施，减少家户停车空间，让空地变公园，还可让高速公路更安全，因为自主车辆将严守道路规则。自主车也可实现环境永续，上路车辆减少代表空污也会减轻，也减少能源消耗。
3、HERE地图和富士通合作 为自动驾驶提供解决方案
近日HERE宣布将与日本信息通信技术公司富士通（Fujitsu）合作，开发先进集成自动驾驶解决方案和移动服务，为全球自动驾驶汽车市场造福。
一直以来，HERE和富士通在汽车与移动领域拥有强大实力，许多汽车制造商和移动供应商都在使用两家公司的服务。现在，这两家公司将会为用户打造新一代产品和服务。这些服务不仅仅包括自动驾驶服务，还包括所有与智能定位相关的服务。此次合作服务将由日本开始，并将很快扩展到全球。
4、韩国替无人驾驶开路，砸 110 亿韩元打造测试基地 K-City
无人驾驶车辆已经是一个既成的事实，汽车产业、科技产业、新创产业都摩拳擦掌投入未来汽车市场，抢占硬件、软件、服务商机，然而，除了技术需克服之外，更需要政府的支持，而一直走在新科技应用尖端的韩国，大刀阔斧替自驾车开路，为了自驾车测试用，韩国政府花费 110 亿韩元（约 977 万美元），打造一个 79 英亩的测试场地，整个园区预计 2018 年正式开通。
5、iPhone X 横空出世，定义手机下一个 10 年
iPhone X 规格曝光，预告手机未来趋势：3D 感测、增强现实与人工智能， 非苹阵营手机品牌商也已跟进布局，与苹果互别苗头。苹果想再次定义未来10年智能手机的技术、称霸市场10年，能否成风潮，看竞争对手的动态就知道。
从 Android 阵营布局可看出，3D 感测、AR 和 AI，同样是明年手机发展的重要关键字，奥比中光等新兴公司的表现，值得关注。
6、Qualcomm与阿里巴巴展示“云到端”整体方案优势 助力推动中国LTE IoT发展
2017年11月13日，圣迭戈——Qualcomm Incorporated（NASDAQ: QCOM）今日宣布，其子公司Qualcomm Technologies, Inc.已经完成在Qualcomm MDM9206全球多模LTE IoT调制解调器上运行阿里云Link物联网套件。双方对接的实现展示了云和端之间颇具成本效益的高度集成，能够更好地应对大量现有和新兴LTE IoT用例，包括智能交通（如共享单车）、智慧城市、以及诸如智能电网、智能表计（如电表、煤气表、水表）、资产追踪在内的多种工业物联网应用。
7、会展中心举行智慧城市论坛 中外科技专家齐到场
无人便利店、人脸识别、手机支付……数字化、智能化发展不断给我们的生活带来惊喜，未来的智慧城市还会是什么样子？在以“计算更智慧”为主题的2017联想创新扬州峰会上，相关专家介绍了通过信息化手段建设未来“新智慧城市”的美好愿景，如目前很多城市面临的通病——拥堵问题，传统的方式都是靠经验去控制车的流向，信号灯时长，主干道和一些分叉口路面的拓宽改造等，但是信息化手段就可以根据车流数据，采用人工智能仿真模式，建立模型预先判断，形成最优方案。
8、阿里云：云计算支撑双11成就人类历史上最大人机协同
第9次参加双11时，阿里巴巴集团首席技术官张建锋实现了“喝茶过零点洪峰”的心愿。
“今年双11不是由我指挥的，是机器一起指挥的”，张建锋在接受采访时表示，双11不仅是史无前例的社会化大协同，机器智能的大规模应用，也让今年的双11成为人类历史上最大规模的人机协同。借助全球最大的“2017混合云”和机器智能，人类可以专注更擅长的创新业务。
9、雄安打造智慧城市 你知道中国智慧城市全球排第几吗？
“2017全球城市信息化论坛”发布了上海社科院信息研究所的《全球城市信息化报告2017》，该报告对全球20个发展最具规模的城市，从智慧城市基础设施、智慧经济和智慧治理三个方面进行打分，得出智慧之都排名。
传统城市建设和治理较好的欧美发达国家城市，在这次智慧城市排名中也都靠前，排名最末端的基本上都是新兴国家城市。上海和北京分列于第14、15位。报告认为，这主要是因为智慧城市的各个维度都是长期历史积累的过程，在经济上可以快速跟进，但复杂系统的融合尚需时日。
10、我国智慧交通业前景明朗 四年后市场或超880亿
我国智能交通在集成应用方面已经跻身国际先进水平。我国在智能交通行业发展方面，与政府在政策层面的大力支持密切相关。换言之，政策的支持是智能交通行业得以迅速发展的有力推手。我国智能交通行业预计到2021年的市场规模将超过880亿元。
智慧下午茶
在物联网、人工智能等新技术兴起之际，智能交通行业随之踏入市场需求快速扩容阶段，并因良好的市场效益，被地方政府当作是新的经济增长点。智能交通逐渐从概念走向现实，也意味着其前景日益明朗，发展形势大好。
结合未来市场需求分析以及相关规划，未来几年我国智能交通行业有望保持20%左右的市场规模增速，预计到2021年的市场规模将超过880亿元。
* 本文由恒一德整编，恒一德关注智慧城市行业的新鲜事、奇趣事和热门焦点，掌控最热最新的互联网新闻、科技新闻和IT业界动态，欢迎关注 恒一德。
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