这款车不仅仅靠宣传标语和专属名牌表现，还有独特的节能环保，为中国市场提供专属车贴，让它更有辨识度！
这款车的视觉性远不止车贴，在它各个部位都能找到纯电动版本的特征要素。
新e-Golf的外后视镜戏路颇广，电动调节与电动折叠仅是基本功，它还能使用电加热功能为冬季用车增添便利，安装在下方的迎宾灯为夜晚上下车提供照明，停车锁门之后还懂自动翻转，在空间较小时增强出入便利性。
步入车内，Vienna真皮运动座椅与前排座椅腰部支撑提供贴身包裹，自动防眩目内后视镜与大灯随动转向功能清理出清晰视野，自动空调具备双区独立温控功能，侧后窗及尾窗65%吸光玻璃在阻隔有害光线的同时，后排乘客及后备厢内物品的私密性也得以保证。
这款车的被动与主动安全配置较为齐备，各类安全气囊全数到齐，ESP电子稳定系统、定速巡航、倒车影像、倒车雷达、3.0版本自动泊车系统也都在列，可适应复杂的城市泊车情景
数字化科技是它的一大优势。12.3英寸可自定义式全液晶仪表（Active
Info Display）是大众品牌的杀手锏。提升便利性，降低行驶时驾驶员因视线转移所带来的风险。
导航系统经过重新设计，让它更加清晰耐用。除了常规功能之外，还配备了手机映射功能(App-Connect)、大众汽车车联网（Volkswagen Car-Net）等功能。
其中，手机映射功能继续支持苹果CarPlay及MirrorLink平台，并加入了百度CarLife平台，用百度品牌强大的地图资源（虽然跟谷歌比起来就是渣渣，当然高德也一样让人无语），以及符合中国用户使用特性的人机交互界面，实现导航、语音输入、在线电台、拨打及接听电话等功能
至于那套大众汽车车联网（Car-Net），依然是原来的配方，涵盖呼叫服务、在线服务和远程监控的20多项功能均可实现。如果你连选菜单都懒得弄，也可以通过车辆前排顶部配备的iCall、bCall与eCall三键模块接通呼叫中心，让人工客服给你解决酒店预订、航班预订、餐厅预订、预约接送机、代客泊车、道路救援、保养预约这些内容。
这款车可通过手机APP查询附近可用充电桩，并同时查看充电桩空余情况，也可远程控制空调开启并设置车内温度，并通过“出发时间”规划功能在出发前将车内温度和充电量调整至设定值。
红利：政策东风起
最近几年是中国新能源汽车行业的井喷之年，新能源汽车的利好消息陆续呈现。1.6L及以下排量车型的新车购置税优惠政策已经关张大吉，新能源车（插混、纯电）的政策红利依旧持续，并在2020年12月之前保持稳定。
只不过，新e-Golf暂未进入国家新能源车目录，估计会在《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第十七批)之中妥妥地出现（混动Q7都能进，纯电高尔夫不可能跳票）。届时，新e-Golf新晋车主们的购车账单中，才会免除2.3万元的新车购置税成本。
全国目前已有11座城市建立了限牌、限购、限行的燃油车门槛，特别是花钱都买不到牌照的北京市，此前因为“地方小目录”的保护，用户只能选择北汽新能源的某些冬季续航只有100km的神车，亦或是携百万直上特斯拉。
今年2月底，北京相关部门终于取消了小目录，5.4万个2018年北京新能源指标也同时出炉，那些想买进口纯电动车，又等不来新一代日产Leaf和特斯拉Model 3的潜在买家，也算多了一个选择。（等特斯拉Model 3的话，有可能错过指标的1年有效期。）
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