去年南亚一大国的军舰在出坞过程中突然倾斜侧翻，幸好事故发生在船坞内，2个月后好不容易才将船掰直。和它相比韩国人就没那么幸运了，世越号客轮在航行时侧翻沉没，船长和船员竟扔下乘客率先逃生，造成304人遇难，如果这些翻船的轮船能像不倒翁一样自动扶正，上面的悲剧就不会发生了。
这种不倒船早已被英、美、日等国研发成功，14年中国舰船自动扶正技术反超美日，现在中国与英国是世界仅有能生产自动扶正船的国家。对此西方的表现很酸。
美国媒体质疑说中国肯定窃取了西方的设计成果，就像当年歼20抄F35、F22那样，不然怎么可能这么快就实现突破。英国媒体认为英国这项技术是世界最先进的，中国必须向英国做出合理解释。日本《产经新闻》则发表声明，说自动扶正系统是日本的优势项目，中国应该向日本说明技术来源问题。
看到这些，我有一句骚话不知当讲不当讲：你们能否先内部商议一下，统一口径了再来谴责我们，没工夫和你们哔哔，哥去研发能自动扶正的航空母舰了。
开个玩笑，咱这就掰扯掰扯中国的自动扶正船技术。首先要声明的是，这船由深圳海斯比公司独立研发制造，官方称作SD1788R型一体化高速自扶正巡逻救助艇。船体采用高性能复合材料，最大创新点在于白鳍豚式的外形和独特的重心设计，船体上轻下重，左右均匀，保证其在完全倾翻的情况下也能5秒内自动恢复扶正，上层结构要保持封闭避免翻船时进水，并且任何一个水密舱室被破坏，都不影响其自动扶正功能。
该船还运用了减摇陀螺装置，恶劣海况下可将船艇左右摇摆幅度降低80%，避免船员晕船或摔倒。另外它采用了智能化的单手柄操作系统，可像玩游戏一样轻松实现前行、侧推、停泊等船艇动作，新司机也可以轻松上手。
这型艇能搭载43名成员，体型虽小但战斗力却不容轻视，一旦有军事任务，该船可像英国的自动扶正巡逻艇一样，加装武器，而且船体具有一定的隐身能力，可以由军舰运送到深海投放，也可以在近海作战，凭借其远超普通舰艇的海况适应能力，在狂风暴雨中执行侦察、渗透、突袭等任务如鱼得水，就算被敌人发现，也可在风浪掩护下以32节的速度扬长而去。
目前自动扶正船在中国主要用于海难救援。过去在遭遇台风等恶劣天气时，风浪可轻松打翻船艇，普通救生艇很难出动救人，现在运用了自扶正技术的救生艇，任何海况下都能实现全天候巡航并实施救援。
当年泰坦尼克号在救生艇被放下后落水人员出于求生的本能一拥而上，导致许多小艇倾覆，如果杰克肉丝能有一艘中国产的自动扶正船，他们也许有机会白头偕老。
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