让青盐线成为一站一景的“黄金线”

让青盐线成为一站一景的“黄金线”

昨日，青盐铁路正式开通运营，不仅改写了连云港赣榆和盐城响水、滨海、射阳等地不通火车的历史，而且标志着苏北腹地尤其是连云港、盐城的广大群众圆了期盼已久的“高铁梦”，全省铁路通车里程也一举突破了3000公里。（中国江苏网 12月27日）

青盐铁路开通运营结束了连云港、盐城等地不通高铁的历史，绿色环保的设计理念和独具一格的地域文化特色将青盐线打造成一条生态线、人文线、风景线。“郁郁苍梧海上山，蓬菜方丈有无间”的画意诗情和现实民生期盼，让青盐线更是承载发展希望的“黄金线”。

青盐铁路产生的辐射作用将大大加快当地旅游资源的开发。沿线环境优美、历史文化丰富，有国家级珍禽自然保护区盐城丹顶鹤自然保护区，有4A级的日照海滨国家森林公园、抗日山风景区、花果山等等，都是当地极具特色的旅游资源。

青盐铁路将鲁南、苏北地区连为一体。新开的高铁线路，唤醒了沉睡的沿海片区，带动了沿线城市的人流物流资金流。青盐铁路正式运行后，将安排开行动车组列车日常线12对，并根据客流需求，在高峰线加开1对。盐城、连云港到青岛、北京等方向的行程时间大为缩短。其中，盐城到北京缩至6.5小时，连云港到北京只要5个多小时。“青岛工作盐城居”正在逐步从梦想变为现实。此外，青盐铁路运营初期，将安排开行董家口南至晏城、茌平、东风、聊城北、济西、莱钢(颜庄)、兖州北、菏泽南等方向货物列车30对，给沿海货运增加了新的运输活力，将成为推动沿线经济发展的重要经济大通道。

青盐铁路将成为江苏、连云港地区对外开放的重要平台。随着路上“丝绸之路”和海上“丝绸之路”国家战略的推进，从青岛港、日照港、连云港港开通的国际班列早已覆盖中亚五国主要站点，并延伸形成至土耳其伊斯坦布尔和德国杜伊斯堡的两条通道。而青盐铁路将沿海港口连接成群，形成新的运输通道，优势互补，强强联合。在拓展中亚、西亚、欧洲、东亚、东南亚等地区更广泛的跨国境、跨地区的国际陆海联运新模式中，将进一步展现更大作为。

密布全国的铁路网络，上演着铁路版的“速度与激情”。四通八达铁路线成为助推经济民生的“黄金线”，让铁路成为新时期“走出去”一张靓丽的“中国名片”。