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重庆坠江公车:大环境下,人人都是命运共同体

重庆坠江公车:大环境下,人人都是命运共同体

作者: 文心兰舍 | 来源:发表于2018-11-03 17:36 被阅读0次

    01   她错过了1站,14人错过了后半生

    ▲图片来源网络

    几天以来,重庆万州22路车,与一辆对向轿车发现碰撞迅速掉江,整车人的生命牵动着无数人的神经。当时还一度以为是一起女司机驾车与公交车碰撞酿成的惨剧。

    直到昨天2日重庆警方公布坠江车内黑匣子视频,原因竟是一位48岁的女乘客因错过下车地点与司机发生争吵,两次持手机攻击正在开车的司机,司机右手放开方向盘还击,之后,车辆失控,撞向正向驶来的轿车掉江,车上15人全部罹难,无一生还。

    乘客尖叫的那一刻我心都碎了。车上有一个年仅25岁的妈妈,带着一双儿女和她的妈妈。2个孩子错过的何止是后半生,错过的是整个人生。

    司乘2人争执,3秒互殴,到撞车坠江,整个过程持续仅仅几分钟。

    有网友反复看了视频,做出不排除22路司机当时有可能想同归于尽的猜想。视频里女乘客用手机反复敲击司机头部,司机:“再打我就飞下去了!”女乘客又一记,司机猛打方向……飞入长江!

    人在绝望、情绪极度失控的情况下,会做出绝决的举动。

    02  车四十四

    ▲图片来源网络

    让人想到了一部多年前根据真实事件改编拍摄的短片《车四十四》。

    短片讲述了在荒山野岭,两位歹徒抢劫了一辆公车,并在众目睽睽之下,将女司机拉出去强暴。而车上的乘客除了一位瘦弱的男子没有一个人挺身而出。最后女司机衣衫不整,面部流血回来,她“绝情”地不让瘦弱的男子上车,并把他的行李扔下车。最终女司机在绝望中将车开下了山崖,整车人无一生还。

    “不在沉默中爆发,就在沉默中灭亡”,如果不为正义挺身而出而是保持冷漠,最终也会为邪恶陪葬。

    公交车掉入江里那一刻,玻璃被水打碎那一刻,突然坠入黑暗深渊那一刻,无法呼吸那一刻,请问那名女乘客,你,后悔了吗?

    03 担心吊胆的一次公车经历

    ▲图片来源Free stock photos · Pexels  

    曾经有一次,下班回家我坐熟悉的公车回家。当时坐在第一排,就是在司机的后面那排,前面有个箱子档子看不见司机。如同往常,没什么特别,我在刷手机新闻打发时间。

    突然耳边传来声音,坐在邻边第一排的中午男人,叫了几声司机,司机才回应了下。原来他发现了刚才司机可能太困了,竟然不由自主地眯上了眼睛一小会,而公车竟在“无人驾驶”下走了10几秒。

    幸好这位中午男人是坐在司机斜后方第一排,刚好能看到司机的开车状态,否则后果不堪设想。

    如果当时没有人坐在旁边的第一排,如果当时这位男乘客和我一样低头刷着手机,如果...

    在男乘客提醒之后,我心里不由得紧张起来,心里一直在祈祷能够平安到站。恰好那一站是全程最长的一站,也是我迄今坐过的最担心吊胆的一次公车。

    身在服务行业,公车司机每天服务时间长,往往一程走下来经常性憋尿、口渴、饿肚子是常态,身体处在亚健康。而驾驶又需要司机高度集中,这无疑精神压力也是非常巨大的。

    司机也是人,持续驾驶会疲劳,会有情绪难排,也因此容易被激怒。

    04  最后

    惨剧的发生折射出我国国民整体素质提高还任重道远,相关法律法规的规范和惩罚力度低下。司机被乘客欧打的新闻层出不穷,就是这个重庆22路公车,也不止一次出现在过乘客抢夺司机方向盘造成小事故。

    但是国民素质再提高,仅从道德来规范,很难真正杜绝或把袭击司机导致事故发生率降低,而是应该采取法律法规来规范司机和乘客的行为。

    有网友提出建议:

    1.公交公司:公交加装驾驶独立间,防止司机与乘客有肢体接触;严格落实驾驶时间规定,避免司机持续驾驶、疲劳驾驶;

    2.司机:加强培训,提升服务态度增强服务意识;

    3.相关部门:对于此类涉事乘客以危害公共安全论罪论处,加大处罚;

    4.其他乘客:及时规劝并报警,不能袖手旁观。

    在这里强烈呼吁政政府相关部门借鉴美国的做法。在美国堪萨斯城,也有因攻击驾驶员造成公交车事故多发的情况。从2017年年初开始,为保证驾驶员安全,每辆公交车驾驶座都会装上玻璃隔离门,且新法规定袭击驾驶员等同于袭警。

    ▲图片来源腾讯视频《需要借鉴!防止驾驶员被打,美国公交装隔离门》截图  

    05  总结

    大环境下,人人都是命运共同体。勿以一己之私,剥夺别人生命。勿以事不关己,高高挂起。

    作者:文心兰,微信公众号:文心兰舍。生活很难,唯有文字温暖你我。

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