几年前的11月11日，还是“光棍”们消遣、调侃的时光，如今的11月11日，已经变成了不折不扣的电商集体派对。2018年11月11日，天猫双11如期而至，天猫只用了2分零5秒便突破了100亿元的成交金额，1小时47分突破1000亿。2018年天猫双11全天成交额为2135亿元人民币，超过2017年的1682亿元人民币，再次刷新纪录。天猫工作人员也不经调侃道“你们速度太快了，我作图根本跟不上”。
爆仓？爆仓是什么，好像今年没听说
当消费者开启未来一周天天收货的模式之时，快递物流企业也将迎来巨大压力。然而，曾经快递“爆仓”的双十一必备话题，已经越来越少听到。相反的是，消费者收到双11包裹的速度越来越快。前1亿只包裹的签收，2013年用了9天，2014年用了6天，2015年用了4天，2016年用3.5天，2017年用了2.8天，而今年，预计将会有更厉害的数据。
根据天猫方面目前公布的数据，双11开场仅9分零2秒，饿了么“专星送”的骑手将今年天猫双11的第一杯星巴克咖啡送到了一位上海消费者手中。
零点8分，青岛一名消费者也收到了天猫直送快递员送上门的天猫超市包裹——一箱矿泉水。
零点12分，上海普陀区的刘先生在天猫商城抢购的一台海尔酒柜，由菜鸟的合作伙伴日日顺物流送达，成为今年天猫双11的首个大件订单。
零点13分，菜鸟裹裹合作伙伴点我达完成今年天猫双11阿里健康第一单药品的配送。
2018年天猫双11开场仅30分钟，全国多地消费者就收到了刚刚下单购买的商品。一边是交易量的飞速攀升，一边是物流订单的高效履约。这个天猫双11，全国400座城市加入阿里数字经济体线上线下大狂欢，“分钟级配送”多地开花。
爆仓不再的背后，物流企业做了什么？
1、提升中转枢纽建设
物流企业的关键在于中转枢纽的建设。枢纽中转建设的全面自营化，有利于企业迅速整合资源，实现资源合理化分配。截至2017年末，代表物流企业的中转枢纽建设情况，如下图。
为迎接今年的双11，国内十三大快递公司新增分拨中心超过150个，各大快递公司新增了4000辆车。今年双11前期，顺丰就投入36架全货机，每日可发运货量1800吨。同时，顺丰在公路运输方面新增约800条直发线路，在快件高峰期间日均新增投入车辆5000台，并加大对铁路运力资源的运用，可实现1100吨/日的运力。
2、科技提高物流效率
从前的快递行业是劳动密集型产业，填单、分拣、配送等环节全靠人力。而如今，科技的进步助力物流企业提高效率。
例如，已经历了好几个双11大战的圆通速递早在几个月前就已进入全面备战状态，多地上马无人仓，使用机器人、机械臂等，全网近半转运中心完成了设备改造，投入使用智能分拣设备，同时建立物流预警雷达以提供物流数据预测和预警，这些为提高快递分拣效率、降低物流企业运营成本都提供了很好的支撑。
3、大数据助力
近年来，爆仓越来越难听到很大一部分是由于大数据预测的日渐完善。菜鸟网络通过对整个天猫双11物流全链路的数据分析和智能算法，对商品销量以及购买人群进行预测，以提前将爆品调拨到离消费者最近的仓库。 双11开始更强调协同，要把各环节的资源更好地协调在一起。
文字／Mogu 编辑／尹嚞 图片／网络
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