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文/安道利
昨日,微信群里某校长建议:我们以后不要再讨论吃拿卡要了!多讨论讨论驾校经营管理吧!现在驾校哪里还有吃拿卡要?有吃拿卡要根本没法生存,现在当务之急是怎么把驾校管理搞上去……
真的如此吗?
以前谈起互联网,首先想到的是电脑;今天首先想到的是手机+电脑。互联网这三个字没有变,然而互联网的实质发生了变化......
谈起步步高,你还想起来的是步步高VCD吗?雄霸手机市场的OPPO手机、VIVO手机、小天才其实都是他家的。步步高三个字没变,步步高的实质已经发生了变化......
时过境迁,驾校“吃拿卡要”这四个字没变,然而吃拿卡要的实质也已经发生了变化......
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如果我们没发现,可以视为没有!事实上,没发现并不代表没有。即使国内排名前三的驾校也偶有吃拿卡要的教练被开除。这是昨天的吃拿卡要!
别说全部杜绝,就是基本杜绝吃拿卡要了!驾校做到当地第一没任何问题!
如今,吃拿卡要已不再单纯是吃吃喝喝!就像互联网已不再单纯是电脑!
因为即使昨天没有,不代表今天没有!即使今天没有不代表明天没有!虽然遵循疑罪从无,但吃拿卡要不可放松,更不会过时!
认为吃拿卡要已经过时了,是一种危险的信号!这种思想将导致驾校真的会“过时”!
《三大纪律八项注意》里面有句话:不拿群众一针线,群众拥护又喜欢!这句话过时了吗?
如果我们一旦认为我们没有了吃拿卡要,就会放松警惕!就不再去关注,驾校就会真的过时!我们的思想就会真的过时!
也许这正是很多驾校深陷困局、找不到出路的根本原因!一个放弃了吃拿卡要警惕的驾校是不可能再去深挖隐形的吃拿卡要!
其实,除了明面上的吃拿卡要,有些隐形的吃拿卡要我们还在浑然不觉……
简要列举几条看看:
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1、 与黑驾校合作的驾校
与黑驾校合作或挂靠模式的经营,谁敢保证你的培训点没有吃拿卡要?没有二次收费?当然,你完全可以把责任推给培训点!但是学员实质上还是你的户头,学员投诉到主管部门时谁去处理?名义上是黑驾校乱收费,实质上是你黑吃黑!
2、 低进高出的驾校
价格竞争惨不忍睹的今天,有驾校以“挖到篮里都是菜”为标准,采取低进高出的方式收取加班费、复训费、模拟费等各种费用。
你不认为这是吃拿卡要吗?
其实是不是吃拿卡要,不是我们说了算。反正这种费用学员是认为吃拿卡要……
3、 排队练车大锅炖
排队练车已有很多驾校取消了!但是还有仍在排队一天练不了三把的驾校。时间就是金钱。我们的培训时间金钱,学员的学车时间也是金钱!
包括浪费学员其他的时间也是在浪费金钱+浪费生命
当我们肆无忌惮地浪费学员的学车时间时,难道不比吃拿卡要更恶劣吗?如果你认为浪费学员时间是小菜一碟,恭喜你中奖了!因为根据笔者调研,浪费学员的时间比吃拿卡要更让学员厌烦。
4、 驾校合格率过低
当我们驾校合格率过低时,也许我们的推卸理由是:补考费我们又没收!学员补考有我们的因素没有?如果有!就是变相的吃拿卡要!最然没有装到驾校腰包,但是学员受损失了。而且不仅仅是金钱的损失。
5、 锦旗挂满墙却招生不行的驾校
有些驾校挂满了锦旗,以此为荣耀!当然是荣耀!花钱做锦旗的学员是否给驾校招生了呢?如果学员对驾校如此的感恩戴德,却不给教练招生,你认为是好现象吗?
6、 允许教练吸烟的驾校
有些驾校还允许教练吸烟,毒害学员身心健康。这是更严重的吃拿卡要!
7、 一个班别打天下的驾校
有些驾校只有一个班别,收费只有一种价格。如果你的班别,你的价格不能满足学员需求,就等于你设置了一个关卡去卡学员。
8、 与学员练车时间冲突的驾校
有些驾校上班时间全部实行朝九晚五,如果学员上班时间和驾校重叠,无法请假学车,等于你又设置了一个关卡。
9、 在学员群参与抢红包的驾校
有些驾校教练会自建微信群,学员群里发红包,教练能不能抢?如果教练能抢!其他学员会不会故意不抢?
…..
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吃拿卡要不仅仅是吃拿卡要!吃拿卡要会永远存在!只是存在的形式不一样了!
都说站在风口上,猪也会飞!以前的驾校就是站在风口上的猪,是猪都会飞!因为有风口!
当风停了之后,有的猪摔死了,而有的猪长出了翅膀!
被摔死的猪就是一直认为风不会停!
长出翅膀的猪当然就是适时自我调整,敢于长出翅膀!
2017的驾培,变亦变,不变亦变。敢于变革的驾校,怎会不走在变化的前沿?
小结:
1、吃拿卡要在学员心中已不再单纯是吃拿卡要。
2、没发现不代表没有,隐形的吃拿卡要你可能不认为是吃拿卡要。
3、你说的吃拿卡要没了,不算!学员说才算!
4、如果你真认为吃拿卡要过时了,你的驾校真会过时了!
5、驾培风口已过,要想不被摔死,就得变成一只长出翅膀的猪!
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