美文网首页旅游随笔专栏旅行
《自由行,越南越美》之五:越南中部神秘建筑群,入选世界文化遗产,

《自由行,越南越美》之五:越南中部神秘建筑群,入选世界文化遗产,

作者: 梁先森说 | 来源:发表于2020-03-04 11:49 被阅读0次
    美山神殿遗址 摄影/无名

          12月5日的行程计划是上午先到世界文化遗产——美山(越南的世遗还真不少)。

          美山寺庙,是越南最大规模的古占婆国宗教遗址,曾经是东南亚最重要的宗教圣地之一,与柬埔寨的吴哥石窟、印尼的婆罗浮屠遗址、缅甸的蒲甘佛塔遗址齐名,也是研究古占婆国艺术及其发展过程的主要地方。

          早在1999年联合国教科文组织将美山寺庙作为文化遗产,列入《世界遗产名录》。

          美山离会安有60公里的路程,旅馆的前台介绍说去美山有三种方式,一可以报旅游团半天游。二是自己买票,有大巴接送。不过这两种方式都是下午三点才回到会安,如果这样,我们接下来的行程就有点赶。

         第三种方式是自己包车去,可以保证中午12点前回到。价格是60万越南盾,折合人民币190元,花钱买时间,倒也不算太贵。于是我们决定选第三种方式。

          早上7点起床,洗簌后在旅馆吃了早点,8点准时出发。去美山的道路并不好走,弯多,路窄,车多,人多,大家开车的速度都很快。

          特别是越南那些出了名的摩托车,司机们的交通安全意识也不是很高,车子经常遇到危急状况而急刹。

          在会安出发时,天气还算是不错的,但接近美山,天上就乌云密布了,而且雨滴越来越浓密,真是活见鬼了。出发时的那份欢快心情,霎时也变得阴云密布起来。

          美山景区的门票是15万越盾,折合人民币43元,比国内的非遗景点便宜多了。关于美山,我们在网上搜了点资料,据记载,公元4世纪末,占婆国王巴哈德拉瓦曼下令在如今的美山地区修建一座木结构的神庙,这大概是美山最初的建筑。

          但公元7世纪之前的占族人究竟在这里修建了多少庙、殿、塔,如今再也无法知晓了,因为7世纪以前的所有建筑已经悉数毁灭。

          7世纪初,占婆国王桑布胡瓦曼下令重建神殿。7至13世纪,这里曾经繁盛一时,建筑达到了70多座,美山也因此成了占婆王国最重要的印度教圣地。这里的地位曾同柬埔寨的吴哥、印度尼西亚的婆罗浮屠佛塔等齐名。但到了15世纪末,由于占婆王国迁都,美山圣地从此荒废……

          现在尚有20座不完整但还保持着原始模样的建筑遗迹。可以查到的资料大同小异,共同的描述是“这是占婆王国祭祀君主和神灵的印度教圣都,建于4至13世纪末,是东南亚长期连续发展的惟一建筑群。”

          美山神殿沿着河谷而建,建筑的奇妙之处就在于占婆艺人的建塔技术、石砌雕刻艺术和审美观。让我们不得不惊叹古人的智慧和艺术造诣。

          中国的史书曾经赞扬占婆人是“砌砖艺术大师”,观看之后,不得不说,这一说法的确有其根据。美山塔寺群中,砖块的大小为31×17×5厘米,硬度均匀,它们穿越了漫长的历史时空之后,依然紧密地重叠在一起,如果不是人为破坏,丝毫不见松动的迹象。

          令人吃惊的是,砖与砖之间并没有使用灰浆。那么,当年的“砌砖艺术大师”们所用的是什么粘结剂呢?至今尚是未知数。

          由于大雨时下时停,游览时得不时地钻进废墟里躲雨。

          从景区出来,是中午11:10,刚好也是我们跟司机约定的时间,这样我们能按时赶回会安市区了。

          越往市区,天气也越来越好转,或许也只是山中天气状况不好,市区压根就没有下过雨,因为地面都是干的。

          我们是搭晚上6点钟的车赶往下一站,位于越南往南一点的芽庄,有600公里左右的路程,没有高速公路,最好的也就一级公路,大部分是准二级公路,运行时间大概需要十多个小时。

          越南有三家公司负责客车的运营,没有标准的车站,只有负责票务和行李托运的服务点,上车就是在这样的服务点上车,显得很不规范。

          在连夜摇摇晃晃了十来个小时后,我们终于在次日凌晨四点多到了芽庄。

    芽庄珍珠岛,我们下期再聊啦。

          下期预告——芽庄。敬请期待!

    相关文章

      网友评论

        本文标题:《自由行,越南越美》之五:越南中部神秘建筑群,入选世界文化遗产,

        本文链接:https://www.haomeiwen.com/subject/emjmlhtx.html