说到导航，大家可能随口就说出GPS，但是我们国家自主研发的北斗导航却不是人人皆知，今天笔者就来跟大家聊聊北斗和GPS，众所周知GPS是美国的，它也是全世界最早出现的导航系统，简单点说它就是从一个地方移动到另一个地方的过程，它包含陆地导航，海洋导航，航空导航和空间导航这四个类别，导航可以指涉及确定位置和方向的任何技能或研究，它的涵盖很广。它们之间有什么渊源？各自有什么优缺点？我国为什么要在那么困难的时候自主研发北斗导航呢？
1985年在美国华盛顿召开了GPS论坛会，这次会议上美国军方宣布了三条限制应用措施，第一条就是美国军方可能会随时区域性的关闭GPS，第二条是会降低民用或其他国家地区的导航精度，第三条就是变更识别码，这些措施也直接导致我国产生自主研发导航系统的想法。当时一些有思想的科学技术人员认清了现实，导航系统是属于高科技领域的东西，涉及到军用和民用，我们若没有自己的导航，就会在处处受制于人。当然，导航系统的前提是得拥有自己的卫星，再来建立自己的定位系统，在当时那个国家还很穷的年代困难程度可想而知。
那么，我们的导航系统相比于GPS有哪些优点呢？首先，我们是三个轨道协同工作。一个是在赤道上的地球同步轨道，起到电文传输的作用。第二个是椭圆轨道，能提高我国范围内定位的精度。第三个就是全球定位的轨道。而GPS就只是一个单轨道，而且没有电文传输，GPS只是一个单向的数据信息传输，而我们的北斗导航是双向的传输。 北斗导航系统能够在全球范围内全天候为人们提供高精度定位的服务，定位精度在10米范围内，而GPS的精度在50米以上。所以，我们应该对那些在这个领域默默付出的专家学者们致以崇高的敬意，在那么困难的情况下扛起了自主研发的大旗，让我们也拥有了自己的导航系统。
现如今世界上有四大导航系统，分别是我国的北斗卫星导航系统、美国的GPS导航系统、俄罗斯 的GLONASS 和欧盟的GALILEO 。 现阶段，GPS任然是技术最完善的导航系统，也是全球用户最多的导航系统。当然，我国的北斗导航系统在亚太地区的全面服务开启，在民用领域发展越来越快。卫星导航系统已经在航空、航海、通信、人员跟踪、消费娱乐、测绘、授时、车辆监控管理和汽车导航与信息服务等方面广泛使用。笔者认为我们要饮水思源，要支持自主研发。
北斗导航的全面铺开应用还需要两年的时间，它是最能与GPS相抗衡的导航系统，虽然北斗有着众多的优势，但是市场占有率远远不及有着几十年历史的GPS。我们要走的路还很远，面对着美国的技术封锁和打压，自主研发是我们唯一的出路。所以笔者期盼这2020的到来，期盼着北斗带给我们的改变。
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