“碧海蓝天腾白浪，红装赤胆谱青春。智擒黑金献祖国，且留绿水与儿孙”，这是胜利油田青东五海油陆采平台巡检站站长吴大伟写下的诗歌。“碧海蓝天”是他青春年少时，走出去看看大海的梦想，而胜利油田就是他圆梦的地方；“黑金”是他对石油的别称，“绿水”则是他对美好家园的守护。
2010年，吴大伟从长江大学石油工程专业研究生毕业，年轻而富有朝气的他选择出去闯荡。他最初去了黄河口自然保护区，空闲的时候就看鱼儿自由地游来游去，看东方白鹳自由翱翔。他说，他希望像鱼儿鸟儿一样自由，出去看看这个世界。
到了青东五人工岛上，吴大伟给远在湖北的父母发了几张风景照片，后来家人也来过几趟。起初觉得这里“有海，有蓝天，风景很美”，但是工作的时间长了，便会感到工作的不易和枯燥。他家离注采站有50多公里，每天都要坐100分钟左右的车。清晨5点半，地平线刚刚露出鱼肚白，吴大伟便蹑手蹑脚地起床了。
每天早上到岗后，吴大伟首先要给大家安排一天的工作，然后他要四处巡查设备运行情况。人工岛上的工作忙碌而琐碎，稍有不慎，就会有差池。对于吴大伟来说，这份工作不仅让他得到了磨炼，也带来了很多挑战。
2015年的那次安全环保未遂事故，吴大伟依然觉得触目惊心。当时他3岁的女儿正在发高烧，吴大伟正准备送女儿去医院，这时候接到了队里的电话，说油管有泄露迹象。吴大伟找来邻居，让他帮着把女儿送去了医院，自己匆忙返回了队里。经过一番折腾，终于避免了石油泄漏。看着蔚蓝的大海，飞来飞去的白鹭和海鸥，吴大伟脸上露出了笑容。
说起孩子，吴大伟就心怀愧疚。因为工作繁忙，他几乎没有时间亲自指导孩子，如今孩子5岁了，到了上小学的年纪，然而幼儿园教的很多东西还都没有学会。说起这个，吴大伟哽咽了一下，他说：“有时候觉得，自己真的亏欠了孩子很多。”
也许情到深处，吴大伟的眼眶有点红。其实他是一个很腼腆的人，一米七的个子，但面对采访会脸红，说话时也因为紧张显得不那么通顺。但是他却能让你深切地感受到他心底的热情，一种简单而无比炙热的感情，他对油田的爱，外人真的很难懂。
“选准方向，就勇往直前，干一行，爱一行，这份事业是崇高的，光荣的”，吴大伟说这段话时，眼中透露着真诚与笃定。他觉得，只有把工作做好，才能对得起家人的支持。
自从2012年开始建造人工岛，吴大伟就来到了岛上。青东取名于“青东凹陷”，这个岛汇集之前的油田建设经验，并进行了多项创新。作为最新的滩海油田，青东五首创“进海路+人工岛+大位移丛式井组”的海油陆采模式。三维绕障防碰技术十分成熟，毫不起眼的一组井，下面连接着上百根抽油管道，在海底绵延数里。为了保持海洋生态平衡，青东五创新出透空式进海路。
对于吴大伟来说，青东五是“可以建功立业的地方”。年纪轻轻的他已经有了7项实用新型专利和一项QC成果。这些专利技术大多用于优化调频设备，能取得这么多的成果则源于他的用心观察。他说：“平时工作，我很喜欢观察，把困难点当成着眼点，积累了不少经验后，自然就琢磨出来了。”
吴大伟说：“其实青东五有很多和他一样的人，对采油工作充满了干劲和热情。”青东五拥有胜利油田最年轻的队伍，平均年龄只有35岁。随着油田推进“标准化设计、模块化建设、标准化采购和信息化提升”的“四化”改革以来，青东五建成了一体化的生产指挥平台，不仅确保了数据采集的及时性、准确性与全面性，更实现了夜间无人看守。
近两年来，国际油价持续走低，逐步进入寒冰期。青东五却凭借着现代化的科学管理，合理的人员配置，成为整个胜利油田唯一一个盈利的采油区。过去油田实行“油藏管理”，采油区每年有开采指标，现在则实行了“油藏经营管理”，采油指标变成了利润指标，不再限制开采量。利润外的部分，其中一半作为工人的奖金。这极大地调动了工人的积极性，吴大伟也为油田质量管理提了很多建议。
苦闷的时候，吴大伟会练练书法，有灵感的时候还会写首诗。他的诗中满含对油田的热爱，以及对油田未来的美好希冀。作为一名毕业7年的石油工人，吴大伟是值得每一位大学生学习的，没有留恋大城市的繁华，而是来到一片荒凉却最需要他的的地方，在平凡的岗位上发光发热。
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