压舱石原理与系统思考（462）

昨天和一位老师聊天，谈到了欧洲旅游时对方的一些领悟。其中，有一艘两层楼高的豪华轮船，居然出海不久就沉掉了。几百年过去了，完好的轮船成为了博物馆的一个“古董”，究竟是什么原因沉船了呢？

原来，是因为造船的时候，原计划是造一层的，但最高领导过来后，就临时指示加急制造两层会更“体面”些。于是，指令下达后，制造人员就加急开工，勉强如期出海了。

但是，这个过程中，仅仅考虑了加多一层部分的美观和豪华，却忽略了原来“底层”设计时安置了匹配一层的“压舱石”。结果，轮船出海后没走多远，就因为船体上层太重而底部太轻的原因，被海风迅速的“吹倒”，之后迅飞沉没，这也是后来可以在靠近海边不远的地方被完整“打捞”起来的原因了。

这个例子非常简单，却有极其深刻的寓意。如果底盘不稳，却急着远航，就是欲速则不达了；如果基础不牢，却要盖很高的“楼层”，其实就是自毁前程，就是“欲多则神散”了；如果仅仅考虑赶工期，而做了后续的局部加急交付，却忽略了整体的风险和承载能力，以局部领先替代了系统思考，就可能会陷入以点带面、舍本逐末的危机了。

压舱石原理与系统思考（462）

靓船沉大海，欠缺压舱石；系统扎根基，做事守规律。看来，不是做得越多、做得越快、做得看起来越好，就是真正“好”的，要系统而扎实，要把握真正的“是非和得失”的根本规律才是重点啊。