《汽车行业面向智能制造的BOM物料管理》读书笔记
作者：黄振旗
出版社：机械工业出版社
出版时间：2019.10
ISBN： 978-7-111-64177-3

一、BOM的典型问题

• BOM真正纳入管理的时点比较晚。
• BOM的构建目的不明确，组织形式不利于各个部门的应用
• 各BOM形态之间的构建缺乏统一考虑，往往各自为政
• 配置化管理的思路没有建立起来。
• 变更管理混乱。

  受业内标杆企业的影响，BOM在正向开发过程中的作用日益凸显，各车企开始重新思考BOM的定位，企业级BOM相关的工作流程体系、系统构建工作也如火如荼地展开。

二、解决BOM问题的要点

• BOM体系的构建不应该只局限于解决眼前的问题，而更应该放眼未来的业务模式进行全面考虑。
• 企业级BOM体系的构建，旨在构建一条贯穿企业各价值链的信息索引。
• 无论是当前还是未来的智能制造，配置化管理都会是车企对业务的重要管理方式。
• 企业级BOM体系的构建必须面向各业务部门的协同，能够高效地支持同步工程工作的展开。
• 企业级BOM体系的构建必须面向全企业效率的提升这一目标，在整体架构设计上必须考虑一体化BOM架构。
• 企业级BOM体系的建设必须将变更体系考虑进来，只有这样才有可能从一开始就考虑对于复杂的变更场景下BOM管理的适应性，同时保证变更流程能够直接驱动BOM数据的变化，提高BOM数据的可信度、可用度。
• 为了方便各个业务部门进行充分的协同协作，达到各业务的充分集成，企业级BOM体系必须与各关键业务领域的应用系统进行充分的集成，以确保BOM数据能够直接、充分地支持其他业务领域的业务运作。

  车企必须在正向开发体系建设、利用产品组合优势满足市场、提升运营效率、降低成本、形成体系化合力等方面进行变革。而BOM在这一变革中起到基础作用，车企必须从长远、全局角度重视BOM体系的构建。