不给别人出路，自己就会无路，不把别人当回事儿，就是不把自己当回事儿。时下，极个别乘客因各种不满，通过抢夺司机方向盘加以发泄，似乎成了这类人等公交车“统一”而又“规范”的动作。
从重庆万州大巴坠江事故，到昨天新余的老人公交车上抢夺女司机的方向盘,类似抢夺公交车司机方向盘的公共安全事件，几乎每天都在真实地上演。就在重庆公交坠江第二天，10月29日上午，北京一公交车内，一乘客因为坐过站要求停车，被拒绝，竟然将整箱奶“砰”地砸向司机。然后公交车偏离正常行驶方向，与一小车发生剐蹭。
给人感觉：这类人在行此举之际，莫衷一是地认为：这问题，那问题，抢到方向盘，就没问题！真是怪哉！
综观这些乘客能出现如此偏激的行为，主要基于三个原因：
1.
不自重，太放纵
无论出于什么的处境，抢夺司机的方向盘就是在无视乘客生命的安危，太自私。对社会不满也好、婚姻受挫也罢，跟车上的乘客半毛钱关系都没有，至于坐过了站，乘错了车更是自己造成的，完全是自己的错，与他人毫无关系，但却将自己本应承受的损失，转嫁于他人，于情于理都说不通。
2.
不自控，太任性
公交车说大不大，说小也不小，毕竟是一个小的公共场所，言行举止、所作所为，都应该考虑到做为一名成年人的身份，有人说，控制不住早晨，就控不了人生，但个人总感觉，控制不住情绪，就过不好一生。尤其是在大庭广众之下，随意发脾气，随意地做出危害他人的举动等等，实在与自己的年龄、身份相差太远，难道是将自己自甘沦为一名不懂事的“熊孩子”？
3.
不自保，太无知
有句话，无知者，无畏。对于类似抢夺方向盘的举动，对这种扰乱公共秩序、危害公共安全的行为，我国《治安管理处罚法》、《刑法》第一百一十四条等均有明确规定，轻则罚款，重则入牢甚至断送身家性命，奉劝，自感敢抢司机方向盘的就是“牛”、“屌”、“特”的乘客，还是要趁早打住！没人有义务为你的无知陪葬！
对此，个人感到类似的现象能够得到遏制，还需要多管齐下，合力而为：
1
该防护要防护
就是采取物理隔离措施，为公交车司机驾驶室设置出一个半封闭的隔离区（带），使得驾驶员的区域与乘客隔绝开来，有一个安全的驾驶环境，才能保证其集中精力驾驶，且能阻止不良动机之人的不良举动，这样就可以减少隐患。
2
该出手就出手
就是公交车上的乘客关键时刻不能当看客，还要当“侠客”。特别是当危及生命安全的时候，大家都尽心，结果定开心，大家都出力，结局定给力。像11月2日，湖南高速公路上，司机及时刹车、乘客挺身飞踹阻止抢方向盘者，引发网友好评。所以千万不要因为做一次看客而错过余生。
3
该追责必追责
就是要切实提高违法成本，甚至可以采取无后果责任追究。造成危害的需要追责，即使没有造成任何伤害，也需要严肃处理，可以按照危害社会安全罪的标准处罚，无论从处罚还是刑罚都要产生足够的警示，让想有类似想法的乘客“抢”而却步。
最后，引用一下网络热传的《万州公交车坠江的总结》做为提醒：
泼妇：
本来只错过一站，
结果错过了一生。
司机：
都说冲动是魔鬼，
这下真去见鬼了。
（争吵长达5分钟……）
乘客：
个个觉得事不关己，
最后遗像高高挂起...
总结:
你若不为正义站岗，
你就得为邪恶陪葬！
让我们敬畏生命，尊重他人，予人玫瑰，手留余香！
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