赶截关

昨天早上七点半到第一个厂家，一直拖到下午三点钟才装好第一票货。等到我上第二厂家时，人家告诉我，货还没生产出来，到六点钟以后才能安排装货了。

我看见装货的场地非常小，一条不宽也不窄的小路，横亘在厂区中间，我提前调个头，等到厂家通知装货的时候再倒进去，以免装齐货后，天黑看不清楚什么，不好一点碰到人家的东西。

客户通知我倒车了，我顺着羊肠小道倒了进去，由于场地太小，车又长，路口像个口袋，被我车头扎的紧紧的。

他们让我责掉挂车，车头停在半坡上，我责掉挂车是容易，等到我挂拖着的时候，主车屁股决那么高，怎么也挂不上不了。

本来是半天不见走车的小路，等我准备停好车装货时，零零星星窜出来六七台小轿车从这里经过。我正好一夫当关，万夫莫开，我要是不动车，谁也走不了。

没办法我只能开出去，找个宽阔地方调个头，等到滞留车辆全部走完，我直接开了进去，一头轧到对面厂棚处，挂车后门对着仓库，正好小车可以从车后面绕着过去丁。

由于装的太晚了，装齐货快夜里九点钟了，关箱门上封签十点钟，我开到红丰镇上吃份快餐便出发了。

过了磅后没多久，货主打电话让我跑快点，码头上明天早上八点赶截关，我问她要想快，给我出一个过南沙大桥的费用，绝对不耽误八点之前还柜。

她说报不了，我说明天八点前赶不到，她和我费了半天口舌，秀才见到了兵，有理说不清。装一车货搞了十四个小时，大把时间被她们自己耽误了，装货时你不着急，装齐货了你催的很，我才不惯你的臭毛病。

谁知道她又找我公司领导，领导命令我八点之前必须赶回来还柜，我找领导报销过南沙大桥240元费用，领导还坚持费用按我六公司四结算。

我略微算了一下，阳江到盐田港四百多公里，假如走大桥可以节省二个小时，八点之前轻松到达。走国道，过广州环城新光大桥，东莞环城，一刻也不敢耽误，紧紧张张恰到好处时间很紧。

为了多挣点钱，我咬紧牙关，泡上浓浓的热茶，当困意来临时，对自己的脸“叭叭”几巴掌，对后脖颈也是巴掌拍……

夜半三更无聊时，唯有茶水解忧伤！

过了海河大桥，我实在太困了，找个宽阔地方停好车，把茶瓶开水倒上，用热毛巾烫拂我的脸，然后又用热水泡泡脚，赶走了短暂的困意后，我又加油前行。

到东莞市莞樟路，一看早上五点钟，先吃点早餐补充一下体力。不敢久留就出发了。

星光不负赶路人，我进闸口不到七点钟，终于光荣的完成了这趟的任务了。

以后像这样装货不急，赶路时催促急的货主，直接怂死他，大把时光自己耽误了，又不舍得出大桥费，赶个鸟毛线啊。