共享经济的兴起，带动多个领域的产业飞速发展，最具代表性的是共享单车行业，其中摩拜单车和OfO已经成功融资亿元美金。资本界对于共享单车行业的持续热度推动共享单车行业备受关注，然而，近期有多方媒体报道，共享单车行业将注入一股新生势力----共享电动自行车。
说到共享电动自行车，很多人首先浮现的是各种疑虑，比如成本高、需充电等，共享电动自行车真的可以实现吗？
其实，共享电动自行车并不是真正意义上的“新生”势力，早在摩拜单车出现之前，在部分城市的校园、工厂、景区就有出现，只是没有大面积覆盖，并未受到大众关注。近半年来，也时常能够见到一些共享电动单车的广告和踪迹。
通过媒体采访的几家共享电动单车的运营商，我们整理了一些大家所关注的细节。
共享电动单车价格更高吗？
与共享自行车相比，电动单车的成本要高出很多，即使运营成本相当，运营商在购置车辆时投入的成本要更高，那么大众用车的价格是不是要更高呢？我们了解到，以电动单车“租八戒”为例，单次用车价格是1元/15分钟，4元/小时，不足15分钟按1元收费，以此价格与共享单车相比，价格略高，共享单车的价格在0.5-1元/小时左右。但是电动单车有它的优势，速度快，省时省力，有网友表示，即使共享电动单车的价格更高，相对于共享单车，也是有市场的。
共享电动车的充电问题如何解决？
在大众看来，共享电动车需要充电，这个将是制约其发展的一个难题，大部分人会认为需要使用充电桩来解决，我们从租八戒了解到，使用换电池代替充电来解决，共享电动车的服务网点会储备大量满电的电池，如果电动车电量不足会报警，网点维护人员会通过GPS定位找到对应车辆，换上充满电的电池。
如何推广市场？
根据了解目前已经投入运营的几家共享电动车运营商，关于如何让共享车更大程度覆盖市场，多方均表示会采用代理加盟的方式扩大市场，市级城市的加盟费大约数万元，在省级城市的加盟费数十万左右。加盟费只包含运营许可、经营指导、软件平台，但购置车辆需要加盟商自行采购，总部也可以向代理商投资车辆。
有合法车牌吗？安全有保障吗？
于2月份，北京市的一间共享电动车公司投放了一批车辆进入市场，交管部门对此展开调查。交管部门提示，电动车需上牌后才能上路行驶，无牌上路的电动车存在安全隐患，是不合法的。那么针对这个问题，共享电动车将拿出怎样的解决方案？目前还不得而知。
另外，很多市民表示最关心的是共享电动单车的安全问题。确实，电动车速度比自行车快，对骑车技术的要求也更高，这样就大大增加了共享电动车出行的安全隐患，那么，对于共享单车出行安全方面有没有一些保障或保险呢？这是共享单车行业应该完善的地方。安全第一，便利第二，是交通出行必须遵守的原则，交通行业应把安全放在首位。
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