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探访升龙道~ nagoyaD2

探访升龙道~ nagoyaD2

作者: 请叫我图图 | 来源:发表于2019-07-01 16:18 被阅读0次

    看着北京时间睡觉,开着东京时间闹钟起床,白白损失1H,好吧,只睡了5个小时,再加上出来之前摔了个狗啃泥,伤痕累累,痛的也是无法安然入睡。准点起床,洗漱,下楼还略带懵圈的四个人,就在地下小商店买了点寿司吃。

    今天的行程两个点: JR铁道馆和犬山游园

    照旧,APP扛出来,妥妥滴,换乘无压力名铁名古屋出发,乘清波线去往金城埠头,车还没到站就可以看到一幢白色建筑,JR标志抢眼得很啊,下车,步行2分钟就到了。

    名铁名古屋站 JR铁道馆远景

    铁道馆的外观就有点像新干线,有木有有木有?

    铁道馆门口

    门头的设计还是很抢眼的,标志很精致,落地玻璃一配,灵。(我好像特别喜欢带玻璃的房子,哈哈哈)

    好久不用自动购票系统了,还有点出洋相了,放了纸币,按了按钮,结果……失败,哈哈哈,自己吓自己么,再试一次不行,好吧,只能求助现场观众。结果是需要确认,晕死。检完票,珊姐姐回头对我说:刚刚检票那个阿巴说话好好听呢。哈哈哈,我说:因为日本人讲究礼貌,说话软软的,一开口就让人很舒服的感觉,不是吗?

    走进展览区,领取了讲解机,日本新干线的历史就这么打开了……

    展厅陈列着每一代日本铁路火车头 700系新干线车头 从经典老款到最新科技 各种不同专线的火车头,其中一辆是三鹰吉卜力专线 日本第一辆火车

    每一列火车头都有他的故事,也承载了日本铁路的发展历史,从无到有,从有到精。在日本,铁路作为极其重要的交通工具,发达的程度已经完全超出了我的想象。日本之旅离不开铁路出行,给我的第一印象就是干净,准时,便捷,清晰。去过很多国家,从来没有哪个地方能把这些元素一一体现到每个细节的。游览了一圈,除了对新干线列车的介绍,还有列车上每个部件的介绍,比如座椅变换,车轮变换,车头的圆形装置,铁轨的发展史,新干线刹车系统,防地震系统在铁路中的应用,切变电技术,新干线的通讯技术等等等等,可以这么说只有你想不到,没有这里做不到的,真的是一个铁道馆也足以看出日本人对技术的专注精神,敬佩之情油然而生。

    醒目的JR标志

    结束了JR铁道馆,我们立马赶往下个地点:犬山游园

    无人驾驶耶,哈哈哈 驾驶员小哥在给站台传递发车信息 简单却不简陋的站点

    犬山游园站点到了,下车的乘客请拿好行李,从左侧车门下车,叮咚……

    国宝犬山城

    走在去往犬山城的路上,看路边两侧,心里真的是困惑不断:令人发指的干净,好吧,请原谅我用这个不太和谐的词语,令人发指。不过真的是干净到没有一点垃圾……

    随处的庭院小景都能让我停下来按两下快门 国宝犬山城

    登楼要脱鞋,上

    美景-1

    一面环水,居高临下,果然是易守难攻之地,佩服当面城主的战略思想,犬山城选址真不错,耶

    美景-2 美景-3

    美景太多,以至以忘了自拍……

    犬山城下,新人写下幸福之语

    祝你们幸福……

    犬山

    门前一大犬,守护一城池(请允许我胡诌一下)

    矢场猪排

    好了,犬山城回来,也结束了一天的游程,那就以一顿猪排餐结束今天的活动吧……

    (吃过猪排,没吃过这么好吃的猪排,老板,再来两大碗饭……哈哈哈)

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