近年来，“开车门伤人”事故时有发生，而且很多性质都非常严重！
每次出现开门伤人事故，
大家都强调开车门前要三顾四盼，
但有时候开门急就容易忘记先看门外情况。
因此，很有必要固化一个安全的开门习惯：
荷式开车门
荷式开车门，是指用较远的那只手开车门！下车时用距离车门较远的那只手开车门，上半身就会随之转动，头部和肩膀向外，眼睛就会自然观察到后方来车情况，能有效防止意外的发生！↓↓↓
据悉，这种开门方式由荷兰人所创，也在荷兰广泛使用，故被称为“荷式开车门”。荷兰作为“自行车王国”，街上随处可见自行车，但鲜有发生“开门伤人”事故，与荷兰人的这种开门习惯不无关系！
“荷式开车门”至少已有50年
“荷式开车门”英文为“Dutch Reach”。互联网上有一个致力于推广“荷式开车门”的网站www.dutchreach.org。
这是美国马萨诸塞州退休医生迈克尔·查尼为纪念因撞上车门去世的27岁女子阿曼达·菲利普斯而建立的。网站说，荷兰司机使用右手开左门下车，这么做至少已经有50年了。这个做法不是某个人的发明，而是荷兰人的一种常识做法。丹麦和德国也有不少人这么做。
网站说，荷兰的司机和乘客都会用距车门较远的那只手开车门。学校和父母也都会教孩子这么做。驾校也会教学员这样做，这是考驾照规定的要求。
网站还引用了一段
荷兰驾驶教学的标准要求
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1、用左手抓住门把手。握紧把手，防止开门时被风猛一下拉开门。
2、通过内侧镜和左外侧镜观察，并转头向左观察，是否有车辆经过。
3、用你的右手开车门，用你的左手抓住门把手。
网站首页宣传视频截图
按照这个顺序，你已经获得一种正确的观察方式。你的身体应该已经自然地向左转动了，可以确保你获得足够的车左边的视野。
英国人也在学
“荷式开车门”最近不止在中国火了，在英国也火了。
2月8日，英国媒体就发表题为“像荷兰人那样开车可以挽救他人生命”的文章说，英国各大自行车协会最近都组织起了大规模的宣传运动，号召英国司机们学习“荷式开车门”，以保障骑行者的安全。英国交通部数据显示，2015年，因开车门导致的交通事故有474起。
去年11月，加拿大魁北克省议员乔尔·莱特邦德也曾发起过倡导“荷式开车门”运动。
体验“荷式开车门”
视野确实大了很多
昨天，某杭州媒体记者驾车上路，亲身体验了一把“荷式开车门”。记者将车停靠在路边的停车泊位，车辆左侧不时有人骑电动车、自行车经过。
按照平时的驾驶习惯，司机将车停好下车前，会先通过驾驶室一侧的后视镜观察。确认后方没有行人和车辆时，再把门打开一条缝隙观察，然后完全打开车门。
不过，开车的司机都知道，后视镜也存在盲区。比如驾驶室一侧的后视镜，骑车人、行人或车辆行驶到车辆C柱后方或是B柱位置时，通过后视镜观察，很可能存在“看不到”的情况。
司机通过后视镜观察从后方骑上来的电动车，在左侧后视镜的两个盲区点位，都存在短暂的“看不到”的情况。
此时，参照“荷式开车门”的办法，司机先转过身用右手拉住车门，并向外观察，视野比只通过后视镜看要大得多，C柱和B柱的两个盲区位置，转变头的角度仔细观察都能看得清楚。
荷式开车门”法则促使驾驶员用离车门最远的手开车门、侧肩、转头、微开车门仔细观察，驾驶员上半身也自然随之转动，可避免视觉盲目，减少事故！
除了采用“荷式开车门”法外，做到以下几点
也可以避免“开车门”事故
1、停车要停入车位，不要违章停车。
2、车辆停好之后，首先要通过反光镜，或者回头看一下后方的情况，确保后方没有来车的情况下，再打开车门。
3、在开车门的过程当中，也不要猛地一下就把车门完全打开，先开一条缝，这样的话，如果后面有骑自行车，或电动自行车过来的话，他会有个预判。
4、驾驶员有义务提醒下车乘客：观察后方的来车，尽量要从右侧车门下车。
作为驾驶员，在临时停车的时候，一定做到先观察后方来车，确认无安全隐患后再开车门。如果是后排乘客要下车，作为驾驶员，也一定要尽到提醒的义务，并让他们从右侧下车。
开车门有风险，上下车需谨慎
一个小动作，或许就能拯救一个生命
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