继续我们的变电站之旅，转眼已经过了半年了，更新内容应该更加干货一点，我们都知道开关有失灵的情况，那开关究竟是怎么失灵的呢？外在表现的特性是故障点依旧存在，开关没有动作。
两种情况可能造成这种现象：1、开关拒动2、保护拒动
1、开关拒动
原因：1）控制部分
分/合闸回路不通、分/合闸操作电源缺陷、储能电气回路不通、操作压力闭锁、SF6气体压力闭锁
2）机械部分发生缺陷（传动机构卡涩、储能弹簧断裂、液压机械密封突然损坏等）
2、保护拒动
而保护拒动原因就有很多了，在这里呢就不一一列举，主要可以从整定值、功能压板的投入情况、保护出口压板的投退情况，保护线路是否有断线故障等去分析保护拒动的原因。
那么问题来了，如何判定是开关拒动还是保护拒动呢？具体是哪个开关柜出现了问题如何发现呢？
以10kV线路为例如图所示：
某10kV出线
如果是10kV出线开关拒动，那么我们到现场所看到现象应该是901、920断开，某一出线开关柜上会出现保护动作信息，那么就可以判断该路线路开关拒动，接下来就应该就地机械跳闸将该回路手车开关拉出隔离。若任何一个开关柜上都没显示保护动作信息，则判断为保护拒动，那么接下来就应该做如下步骤寻找故障回路：
1）将10kV该段母线上所有回路开关拉开。
2）合上901对母线充电，如果901没有跳闸，则继续合上911开关。
3）以此类推，当合到某一开关时，901开关跳闸了，主变低后备保护动作了，则该回路保护拒动，将该回路手车开关拉出隔离，对其余回路恢复送电即可。
彩蛋小知识：
1）线路侧接地时，在验电之前，先需要断开线路PT二次空开。
2）作为受电侧时，保留光差保护，其余保护均退！
3）双回线供电，且没有光差保护，双母线母联开关在合位需要投入线路相继速动保护（下次细讲）
4）110kV线路拉开关之前是不能退掉本体线路失灵启动压板。
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