最近加了个互推群，这行有个专业名词，叫“开车”，懂行的朋友大概都知道怎么回事。今天我就来讲讲我的感受。
我一开始进群，里面都是公众号主，粉丝不多，阅读量也少的可怜，大家都是来求互相关注的。有些不懂行的朋友刚进来，丈二的和尚——摸不着头脑，看着大家都在发公众号名片，就问：“这是啥群啊？互相看名片的吗？”把我逗笑了。
所以说，隔行如隔山啊。
不多久，第一趟车就准备发了。群主在群里艾特所有人，交代了发车事宜，一些行业禁忌不能随意打破，如发车时不能大声喧哗，不能发二维码，名片只能发一次，必须互关等等，如有违反，立即送飞机。
送飞机可不是开玩笑的，说到做到，有个愣头青在发车时说了句无关紧要的话，立马就坐了飞机，名片都没有发出来，实在是太惨了。
由此，我也见识到这个行业纪律严明。如果不严明，随时都可能面临封号的危险。
发车时间一般维持在3分钟之内，过时不候，所以这个时候，群里一片安静，只有名片的声音呼呼作响，一大波名片如纸屑一般铺天盖地而来。你要做的就是把自己的公众号名片发出去，然后一一点开群里的名片，关注。
那有朋友就会问了，我把自己的名片发出去，让别人来关注我，但是我不去关注别人，人数众多，他哪知道我关没关？来个浑水摸鱼，岂不美哉？
我可以明确地告诉大家，上一个有这种想法的朋友，坟头的草都已经两米多高了。开车群内组织架构完善，会有专门的管理人员核对，一旦抓住，全网通报，这就意味着你在这行彻底混不下去了。
干我们这行，信誉为先，一旦入群，就得严格执行，按约定来，否则，没人愿意带着你玩儿。如果开车时名片众多，手速根本上怎么办？没关系，我们有个专业术语叫“爬楼”，就是得从头到尾或者从尾到头爬上去，不能错过一个。
正是因为我们这行的信誉保障，在自媒体行业颇受尊重。很多自媒体人看到开车群，都不由自主地称赞。
一个合格的发车员，必须具备过人的统筹能力、组织能力、执行力和动员力，说的话有理有据，有权威，大家以她马首是瞻，唯命是从。
每次开车时，我们就像是在搞一个盛大的仪式，必须走完每一个流程才算结束。群里的成员像是一个个虔诚的教徒，每一次操作过后都要喊一句术语，如“已关”、“1”、“222”、“回关”等。
做这行，如果做得好的话，一天涨粉200左右问题不大，像我这种刚进去的，第一天就涨了将近两百。
但是有一点请切记，千万不要扫太多二维码！本人就有血的教训，那天扫了几十个二维码，结果收到了腾讯的警告，说我有刷单嫌疑，搞不好就要封号。这把我吓尿了，马化腾，求放过，以后再也不敢扫二维码啦。
所以别人要和我互关，丢个二维码过来，我一般都是婉言谢绝，我只接名片，谢谢。
做了几天下来，总的来说涨粉是蛮可观的，但是也很累，你收获越多，付出的精力也就越大。
当你感觉差不多摸清套路之后，就可以自己建群发车啦。一般是100、150、200人的车，准时发车，过时不候。
我记得我第一次发车时，激动地手指都在颤抖，人都要飘起来了，那种感觉实在是令人难以忘怀。后来发多了车，也就慢慢平淡了下来。
我现在已经进了几十个群了，每天都要上几十趟车，每天睁眼闭眼都是开车群，心里想的也是开车，完全入魔了，搞得身心疲惫，已经开始厌倦了。手机上此起彼伏地闪烁着发车信号，我也懒得上车了，完全顾不上了，消息太多了。
回头看看我的推文阅读量，好像并没有涨多少。想必大家都在开车吧，哪顾得上看公众号。想到这里，我不由得苦笑一番：我们这么拼命地开车，到底是为什么呢？
我不知道我还能坚持多久，也许一两天吧，我就要撤了。我就要离开了，我不知道那些开了一个多月车的人怎么坚持下来的，简直反人类啊。
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大家好，我是你们的好朋友老短，感谢阅读。
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