据中国铁路总公司介绍，今年四季度电子客票将试点运营。届时，在部分试点线路上，乘客或可实现“刷手机”、“刷身份证”直接进站乘车，而无需换取纸质车票。此举明年将在全国高铁推广。
客票电子化的优点不言而喻。对旅客来说，电子客票能简化流程、节约时间、省却了纸票遗失污损的诸多麻烦。对铁路部门来说，电子客票能节省人力、减少成本、提升效率、有效防范黄牛和假票。但其真正的时代意义，是主动拥抱大数据时代，让车票实物“虚拟化”、实现“无票”乘车，从而实现“云端共享、万物互联”，融入一片更广阔的“云”天地，这正是有别于铁路部门其它服务举措的根本所在。
迈入大数据时代，我们早已身处“云端”。“互联网+”的魅力无处不在，网上政务、电子商务、人工智能、共享经济、物联网、支付宝……这些都是信息技术的典型应用。信息革命被视为第四次工业革命，继加州“硅谷”、武汉“光谷”之后，贵阳正雄心勃勃地展开“中国数谷”计划，意图在这次信息革命中抢占先机。大数据已成为全新产业链，注定将改变每个人的生活方式。
铁路融入信息时代初见端倪。随着近年来铁路改革的深入推进，中国铁路总公司与阿里巴巴、腾讯等互联网巨头携手，越来越多的“高新”信息技术应用出现爆发式增长态势，普及互联网购票、推广支付宝微信支付、实现“刷脸进站”、推进站车WiFi建设、试点“无票”乘车……可以说，铁路已一改过去“铁老大”的刻板形象，成功转型信息时代“弄潮儿”，积极应用信息技术，为旅客出行提供更多便利。
“云”的特点是越来越“轻”、越来越“空”。支付宝让人们抛弃了钱包和银行卡，轻轻一刷支付成功;滴滴打车帮助我们想走就走，随心而行;高铁互联网订餐让旅客行囊“瘦身”，各地美食特产“招之即来”。客票电子化，让车票“虚拟化”，却不是消失不见，而是从此隐于“云端”，融入了更广阔的新天地，以另一种形态，呈现出更旺盛的生命力。
时代的车轮滚滚向前，并不会征求谁的同意。诚然，有些群体短期内可能不习惯购买和使用电子客票，信息安全和隐私保护也是摆在面前的一大难题。但是，时代总是在进步，问题总是能解决。唯有与时俱进、紧跟步伐、不断适应，才能引领和开创新时代新局面。“建设交通强国”不是一句空口号，交通强国强在哪，恐怕就要在不断创新、敢为人先上下功夫。
http://opinion.e23.cn/a/2018-07-11/112122
（2018-07-11）
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