堵车是每位司机都会遇到的坎。
早晚高峰时段常常堵得人怀疑人生。
在美国，平均每位司机花在堵车上的时间长达41小时。
车多路少导致的堵车还是其次，真正让人烦心恼怒的是那些不遵守交通规则的举动。
为了自己方便给周围人加塞，不在乎道路正常运行。
国内城市还不是最堵的，泰国在去年是全世界塞车的第一名，原因是什么？
见惯了各种道路现象的老司机觉得，不是因为车子太多，也不是大众运输的问题。
是因为人们太自私了。
而他自己也决定不能被占便宜。
在社会上生存，最重要的当然是自己。
这句话成为了无数人的生存哲学。
应用到马路上就是寸地必争。
嫌车速太慢，随手就开到了应急车道，心想着不用白不用，有便宜不占王八蛋。
片中赶时间的司机就遭遇到了这种情况。
老板来电话，要赶在9点前到达目的地，还有几十分钟，连忙回答没问题。
刚挂完电话，车子就被车缝中钻来钻去的摩托车刮了。
车主也没有停下来道歉，而是径直向前开走跑掉。
终于等到绿灯，又被旁边车道的车辆变道加塞到前方，后续又被闯红灯的行人挡在路上。
这些现象在国内同样司空见惯，仔细观察司机遇到的那些人的动机，都是将自己的利益最大化。
摩托车在车缝中钻行可以加速通过，汽车加塞可以比别人更早一步到达目的地，行人闯红灯免去了等待浪费时间。
对他们个人而言，这是让自己更方便的手段。
但这些举动正是司机在开头所说的自私自利。
为了你个人的便捷，影响了一整条街的交通状况。
换位思考一下，当开车的人是你，别人加塞让你动弹不得时你又是怎样的心情。
个人便利应该建立在不影响他人的情况下。
因为前方车开得太慢，司机也开始频繁按喇叭发泄不满。
正准备变道时被一辆摩托车挡住去路，终于忍无可忍下车向对方理论。
别人在赶时间，有替别人想过吗你？
而摩托车主没有说话，而是引导着后面一辆载着受伤女孩的急救车向前开走。
原来挡住司机的车是为了给急救车留出过道。
那句刚说出口的有替别人想过吗重重落到了司机自己身上。
到这里我们才意识到，我们总是要求别人理解我们的难处，就像片中司机要赶在九点前到达目的地。
但是却没有意识到别人也有自己不为人知的遭遇经历。
你想让别人理解你，但你又去理解别人了吗。
一生中大大小小发生的事件无数，总免不了与他人的碰撞交锋，换位思考成为了化解矛盾的方式之一。
虽然不求达到感同身受，但起码可以尊重理解。
司机了解事情原委后，一身戾气消散于无形，向摩托车主说了一声对不起。
对方也一脸释然地露出微笑，头顶的红灯也开始重新恢复绿灯。
正如片尾所说，只要我们互相帮助，这个社会就还有一丝希望。
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