长安铃木在中国市场的表现是真心累啊,铃木以前是卖小型车发家的。谁想到这几年大家都偏爱了SUV,在2016年长安铃木一年的销量为11.5万辆,到了今年目前铃木的销量为4万辆,不出意外今年的销量又扑街了。
但是这也不能怪消费者太无情,长安铃木自从奥拓推出以后就再也没有一款有竞争力的车型出现了。锋驭、启悦都属于一般的车型,还有铃木骁途其实就是锋驭的该款车,不知道的还以为出新车了。
其实这里面都是套路,改款SX4换个名字就是锋驭,锋驭大改款换个名字就是骁途。很多人猜测,锋驭这款SUV上市之初,因为共振问题口碑影响很大,原本能月销5千,随着问题的扩大和口碑的影响,一下子只有2千多辆一个月了。此次改名,也是破罐子破摔,死马当活马医了。
那么改款锋驭——铃木骁途到底有没有竞争力呢?骁途采用直瀑式前格栅和新样式的前大灯,S-CROSS表明了其余锋驭的关系。整体车身看起来还是显小,新车长宽高分别为4300*1765*1580mm,轴距2600mm,空间要能做大一点就完美。
骁途上市感觉太晚了,10万左右起售其实性价比超高,后期还能优惠2万以上,可惜小众保值率低,内饰用料就跟你闹着玩,后期换车不好脱手。否则以铃木的三大件稳定性,骁途完虐缤智分分钟。小车专业户的铃木,满足不了国人买大车的需求啊。铃木我只服摩托车。
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