网约车新就业受到多个国家女性欢迎
网约车新就业以其独有的灵活、公平、多元等特征，在多个国家受到女性司机欢迎。数据显示，巴西99平台的女性网约车司机占比最高，达16.7%；中国滴滴平台女性网约车司机占比7.4%；墨西哥占比5.6%。
网约车新就业吸引了不同年龄段的女性参与。报告指出，中国女性网约车司机平均年龄35岁，巴西女性网约车司机平均年龄41岁。她们学历较高，多为已婚。中国超九成女性司机已婚，11.3%是单亲妈妈，她们抚养未成年子女的压力大。
专兼职兼具，平衡工作和家庭
报告还对女性新就业的特征进行了深入分析。报告认为，专兼职兼具是其中一个主要特征。中国女性司机兼职比例高，有74.8%女性司机日均在线时长少于4小时，比男性高10个百分点。相比之下，巴西女性司机专职比例更高，有14.2%女性司机日均在线时长超过6小时，高于男性8.5个百分点。
此外，女性新就业还较为灵活，能够很好地满足女性照顾家庭的需求。报告显示，多数女性司机17点后回归家庭；而男性司机多集中在早晚高峰两个时段接单，特别是在夜间时段男性司机比例远远高于女性司机。
推动性别平等、增加女性收入
对于新就业对女性发展的意义，研究人员认为，新就业契合了女性工作特性，推动了女性更广泛参与经济社会活动，促进了男女平等。这一观点得到了女性司机认可，有82.8%的中国女性司机认可技术进步对实现性别平等起到了促进作用，巴西有63.3%的女性司机同意这一观点。
此外，新就业还扩大了女性的工作选择渠道，增加了女性收入。以2018年12月为例，包括大量兼职在内，中国女性网约车司机人均月收入为2557元。其中还有近10%的女性，通过辛勤工作月均收入超过8000元。
在收入差距方面，由于网约车平台派单并不区分性别，平台不同性别的司机收入基本持平。在巴西，女性网约车司机的人均月收入甚至高出男性司机26雷亚尔。而据国际劳工组织《全球工资报告》显示，2017年性别工资差距在全球范围内约为20%。可见，技术进步在推进男女收入平等方面，正向作用明显。
发挥一技之长，符合个人需要
网约车新就业能够满足不同女性的差异化需要。在中国，专职女性网约车司机中，有10.6%是因为遇到变故放弃原工作，她们在平台获得收入，渡过难关。此外，中国女性网约车司机中，有10.2%是家庭主妇，有15%在从事网约车前长达两年处于不工作状态，网约车平台帮助了她们重新融入社会，实现自我。
女性司机服务好，对网约车工作表示满意
人们普遍认为女性司机亲和力强、更有耐心、善于沟通。她们通过好服务获得了乘客认可。在中国，女性网约车司机的平均服务分为90分，服务分达到95分以上女性比例高于男性10个百分点。
女性司机期待平台持续改善
谈及未来发展和平台期待，中国有86%专职女性司机对网约车工作表示满意，希望能继续从事网约车工作，服务更多人；兼职司机希望能以本职工作和家庭为主，兼职开网约车，丰富生活，获取收入。
一些女性司机表示，希望平台更加公平地对待司机与乘客，适当提高价格，优化派单等。还有一些女性司机感激平台所提供的收入机会，希望网约车平台能持续运营下去，让司机有收入且有机会服务更多人。
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