现在许多的车子都带天窗，有的还是全景天窗但是为什么有很多人都不喜欢买带天窗的车子呢？真想确实是相当的现实的。还不是因为价格高！还不是因为穷！
跟大家开个玩笑啦。其实，带天窗的车子的配置确实是比较高的，价格自然也就会高出一些来，但是天窗真的有那么的实用，那么好用的吗？
根据小齐的了解，很多甚至说绝大多数的朋友，买带天窗的车子但是从来都没有用过天窗，并且带天窗的车子普遍都是中高配，价格比不带天窗的能贵多少呢？
我们举个例子，奥迪风尚版和运动版之间，相差三万块钱，当然也并不是说这三万块就只是多了一个天窗，还有什么运动套件，轮毂啊，外观配置等等，不是天窗单项的这个配置价格，。
但是我就是想要一个天窗，而且我对其他的都完全没得感觉。那就这一个天窗，你就要多花三万块钱，那这样的话，这个天窗就有点贵了。
当然天窗本身的价格也是不便宜的，在同济大学机械与能源工程学院有一篇这样的论文，名字叫做《影响天窗成本的主要因素研究》。在论文中有做了一个调查；某公司普通天窗物料成本，包括。框架总成，遮阳板，挡风条，玻璃总成，电机马达，ECU系统以及装配的其他费用，一块天窗多少钱呢？说出来吓死你。全部算上，893块钱！！！
当然这是物料成本，厂家经销商是不是要赚点钱呢，大概一块天窗的成本是1500块钱，全景天窗会更贵一点点。比如奥迪A4L选配全景天窗就要多加5900块钱。
带天窗的二手车保值率不如低配车
而且高配的车子不仅仅是价格贵，在卖车的时候，二手车市场上面也是不如低配车的，
因为在二手车市场上，影响车子价格的不是配置，不管是你加装的还是本来就有的，这都不重要，人家也不怎么看。重要的都是公里数，年限，有没有事故，有没有泡水啊等等这些东西。带天窗的高配车跟不带天窗的低配车，二手车价格是相差不了多少的。
你10万-20万的车子，买天窗的时候贵一两万块钱，使用三年之后再卖，带天窗的高配和不带天窗的低配，几乎是差不多的，仅仅相差几千块钱，
天窗真的那么有用吗？我买天窗到底是图了个啥。
天窗的主要功能其实是通风换气，开的时候开天窗，利用告诉气流的流速大车外侧压强小的原理，将车内的空气抽出来，提高换气效率，冬天也可以防止雾气的产生，这个作用其实也是非常的实用的，如果你抽烟，或者在比较潮湿的地方，有个天窗还是很不错的。
那就这个功能你多花一两万块钱值不值得呢？
好看不好看这种话就不要说了，要觉得天窗好看，车顶上你整一块黑纸贴上去。效果也是差不多的。
高速风噪
还有就是在高速行车的时候，天窗通风比侧面通风，这个风燥是小很多的，这也是有实验的，当时速跑到100KM/H的时候，侧边的风燥是110分贝。但是使用天窗通风换气的话，噪音只有69分贝了。这还是很舒服的，也就是说高速状态通风，天窗带给我们的好处了。PS:不知道大家高速开窗户吗？不是针对谁，反正小齐高速上是从来不开窗户的。
如果这些功能你都用不到，那这一两万的差价，其实就买了个好看，而没有其他的什么用了。PS：远处看过去我车顶有一块黑的是高配，至于这个钱值不值得付，那就看你是怎么考虑的了。
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