今天按照自己所想我去了松山湖，还是生平第一次骑行近20㎞，从市区走向乡镇、从乡镇走向村落、从村落走向工业区、从工业区走向偏远的荒山……以上不分先后，总之我想说导航很离谱，有些地方可能是我不小心走错了，但大多数时候还是按导航来的。
其实公交是可以直达的，但我实在不想坐公交，也就回来的时候坐了17站到了高铁站。公交就是即使坐下来还是很颠簸的,更别提站着了,不知道是怎么回事。
独具特色的雕塑
交通上要走很多过街天桥或者是地下通道，因为地上都是车在走，这个时候导航也导不清楚，只能自己把握，幸而那些特殊情况都很简单，也有明确的标识。那些场所大都是一个胡同直接连到另一边，可能有些地方会有些乱吧，比如重庆。
深圳和东莞挨的很近，也都是既有发展的很好的地方也有发展的不怎么样的地方。导航给我导的恰巧很多都是偏远的地方，上一次和朋友一起去走的却都是繁华的场所，真是“条条大路通罗马了”。可能是因为我是用的步行的导航，所以他就给我推荐红绿灯少的。
在路上见到的一个水库
地名中有带“陂”字的，之前在武汉见过“黄陂区”，今天又碰见了“犀牛陂广场”，特地去查了一下，“陂”意味“池塘”、坡、凸起的地方等，大概地名中带这个字可能就是因为这个地方是坡或者曾经是有水源，“陂”在地名中应用很广泛。
除了荒山，即使最偏僻的地方也有很多店铺这也很正常，毕竟当之后我走进村落的时候发现的也就是和普通的乡村没什么区别，每逢主要道路，自然就是很多商店。
骑行我买了7天不限次、每次前15分钟免费的骑行卡，实际总要超过那个时间，因为那些乡镇、村落、荒山等等连单车停放点都没有，所以不能还车再扫。
工地施工
最后还剩5㎞时我不得不在小镇停下了，因为导航的尽是些弯弯拐拐的小路，况且也很少见到单车了。
我上了个厕所，我就锁了车，可是马上发现要收我20调度费，幸好之后退了，要不然岂不亏死？我不再骑行，也有那个的原因。
中午的时候我原本已经过了马路，又想起曾经再往前走就看不到什么普通的饭馆了，要么就是很贵的，于是我退回去走了过街天桥去吃了中饭。
我注意到中饭里有花椒，桌上还有一瓶花椒油，那面的味道就是和平常不一样，很畅快。
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