我不懂车，彻底的不懂，车的款型、优缺点、如何保养等等，我一盖说不出超过两句对头的话，就是这辆我开了六年的北京现代直到要被我卖掉，我才清楚它的排量是1.4，记得跟同事聊天时聊到过排量的问题，人家问我开的车是不是排量1.5的，我说是吧，其实压根不清楚，但凡遇到别人聊车的事情，我都只是听众。令人尴尬的事，身边懂车爱研究车的人很多，有位同事在准备买车前好几年就已经把车研究透透的，什么都懂，校园停车场最常见的一个场景就是三五位老师聚在一辆车的车头聊车，其中必有这位懂车的。
在我眼里，车就是个交通工具，能给我带来出行的便利，已经满足了我对车的需求，六年前买车的时候是这样想的，与车相伴的六年里也从没改变过。迎接它入家门的时候，它在我家里地位的排名除了人就是它，当时在我单位里拥有车的人的排序我也没超出十位，后来陆续身边的人开车的多了起来，开好车也多了起来，不知为什么我也没有羡慕过别人的好车，我也没想过换车。或许是因为我不爱研究车的原因，压根不知道车也除了交通工具的其他价值。
我喜欢这辆车，这辆车在我手里从没有出过故障，它从没有让我操心，我也从没有悉心的为他投入过周到的保养，我也从没有升级过它的配置，这辆车就和我一样，简单朴素的存在。
在这辆车陪伴的日子，最多的是家人团聚的故事。我和妻子工作的学校与孩子就读的是同一所学校，每天出门只需步行几分钟就能来到学校，自从有了这辆车之后，我们一家三口中午有了蹭饭的便利，有时候去我爸妈家，有时候去妻子的爸妈家，不然的话，虽然和父母同住在同一个小镇上，一两个月也难得回去一趟。其实对于大多数人来说离开父母工作在别处，像我这样能有机会经常回家吃饭，可不是有多少人能做到的，幸运的是我和妻子居住和工作的地方离双方父母家都只有十几分钟的车程。
到了周末，住的稍远一点的兄弟姐妹们便会聚集在这个叫“老家”的地方，聊家常、一起逛街、吃一桌子家里的饭菜，每逢小长假，一大家子，几辆车，凡是车能开到的景点，都是可能成为我们观光聚会的目的地，孩子也更是可以在这样的聚会中，一次次旅行中感受到来自爷爷奶奶的、七姑八姨的还有他们自己的兄弟姐妹的亲情的呵护，这让我们的独生子女不再孤独的存在。
生活增加我们居住的距离，车缩小了世界。
去年夏天，我从乡镇调到了城里学校，儿子也带着一同来到城里学校上学，住的地方也从小镇搬到了城里新家里，新家依旧离学校很近，我和儿子上学时而自行车，时而电瓶车，妻子因为学的是自动挡驾照，开不了我的这辆北京现代，重新买了一辆车，我的车更多的时候便闲置在车库，无奈只能考虑卖掉。
我很恋物，在联系完二手车商后，我站在车头和车合了一个影，在我眼里这些没有生命的物品，在用久了之后，也像是有了生命一样，我对它有了感情，我觉得它对我也有了感情，似乎我能感受到车离开我会受委屈，车离不开我一样。
我希望这辆车会继续带个下一位车主同样朴实温情的故事，我希望下一位车主是个懂车的人，爱车的人。而我的生活也会精彩的继续！
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