相信大家身边一定也有这样的朋友：
“车太吵，最近想做个隔音，全车隔音虽然好，但是贵啊。手头紧，先做个四门隔音算了”。
但是隔音也是分区域的，不同区域的隔音起到的效果也有所不同。大家要根据自己的需求来进行隔音服务。
那么首先要了解的就是：噪音是从何而来？
一般车辆上的噪音主要来自四个方面：
【车身结构噪音】
【路噪】
【风噪】
【发动机噪音】
知道了来源，我们就可以对症下药
——减振、隔音、吸音、密封！
1.减振治理结构噪声
车辆行驶过程中，车体便会震动，并以弹性波形式进行传播。
这些薄板受激震动时会产生噪音，同时引起车体上其它部件的振动，这些部件又向外辐射噪音。
在该传播途径上安装弹性材料，隔绝或衰减振动的传播，就可以实现减振降噪的目的。
2.隔音治理空气噪声
隔音材料的最佳应用部位是在车身钣金缝隙孔洞处、车地板及挡火墙。
由于发动机噪声在挡火墙及车地板表现出的噪音频率为低频噪音，能量大、穿透性强且没有方向性是低频噪音的显著特点，
所以在汽车上阻隔低频噪音必须用高效易用的密实材料，一般低频隔音材料太重、不易成型及安装。
3.吸音治理共鸣噪声
在汽车有限空间内的噪音包括直达噪音和反射噪音两部分。
吸音是用特种被动式材料来改变声波的方向，以吸收其能量。
合理的布置吸音材料，能有效降低声能的反射量，达到吸音降噪的目的。
4.密封降噪
大量试验表明：车内整体噪音的控制与车体的密封性能密切相关。
好的密封可以有效降低车辆整体噪音，尤其对高速行驶过程中的风噪有很好的抑制效果。
也有一部分车主认为汽车升级隔音之后所屏蔽噪音的效果甚微甚至没效果。
但这主要是车主选择的隔音产品的品牌和品质不当所致。
所以选择有资质，正规的商家非常重要！
意大利STEG，十年以上隔音创业经验，也是壹捷施工的主要隔音品牌之一。
STEG与其它品牌的对比▼
材质轻巧，降低整车能耗▼
并拥有5mm黄金厚度，隔音效果更好▼
而且STEG并不仅限于隔音——
还可以：
改善音响效果
实施汽车隔音工程后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，使音响更加清晰、混厚、澎湃。
降低车内温度
隔音工程不仅可隔音，而且还可隔热，能将发动机的高温隔挡在室外，从而使车内温度降低。
延缓漆膜老化
发动机的高温容易使漆膜老化变色，实施隔音工程可有效的隔音，对汽车漆膜有极好的保护作用。
选择STEG全车隔音，
带给你一处安静舒适的驾乘空间
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