“推动技术领先成为首钢核心竞争力”。“十三五”期间，首钢科研创新服务产品升级、质量提升能力增强，创新步伐实现从“跟跑”向“并跑、领跑”迈进，实现5项产品全球首发，34项国内首发！
汽车板用增强成形性双相钢DH590-DH980、高端新能源汽车驱动电机用无取向电工钢35SW1700H和25SW1250H等产品实现系列首发
460MPa级耐火耐候钢钢板、螺栓和配套焊材实现成套首发
双相车轮钢SRS650的首发，使首钢成为国内唯一一家具备第四代轻量化轮辐和轮辋全套钢材的供应商
动车组车轴钢EA4T的首发，打破了长期依赖进口的被动局面
免涂装塔架用钢SQ420H、双面搪瓷钢SRT480、不锈钢复合板等首发产品在绿色化、长寿化、轻量化等方面优势明显，引领下游产业升级作用逐步显现
当然，首钢产品质量也得到了行业龙头企业的认可，汽车板获得宝马“质量卓越奖”；电工钢获得西门子“全球最佳供应商”评价；家电板蝉联海尔集团优秀模块商最高奖“金魔方奖”。
获得这些的法宝是什么？
小编就来拆拆招儿~
No.1 建立质量问题挂牌督办机制，做细做实质量异议闭环管理，解决了一批重点难点问题，“十三五”末全年受理质量异议比“十二五”末下降50%以上，带出品率降低16.8%以上。
No.2 坚持开放合作，优化资源配置。积极融入国家创新体系，与国家科技发展方向同步，“十三五”期间承担纵向科技项目近40项。积极开展产业链和产学研合作，与国内外知名院校、下游龙头企业共建联合研发平台20余个，不仅解决了科学瓶颈问题，还打通了产业链的“堵点”。
No.3 坚持体系改革，发挥创新效能。积极完善企业创新体系，针对集团跨地域发展需求，研发体系由“一级研发、多地分布”调整为“一院多中心”，“及时、高效”类项目的研发周期大大缩短。同时，坚持业务服从，不断完善“产销研”一体化产品推进模式，高质、高效推进产品开发和结构调整。
No.4 坚持制度创新，激活人才动能。通过薪酬激励机制改革，理顺分配关系、调整分配结构、完善考核办法，创新了科研人员职业发展的“绿色通道”，打破了领军人才薪酬分配的天花板，建立起以知识价值为导向的薪酬激励机制，充分调动科研开发积极性和主动性。
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