很多车友都是谈“烧机油”色变，经常在后台询问：“我的车子机油少了，是不是烧机油了？”
特别是德系的车主尤其问得勤。
今天来聊一下，到底烧机油是怎么回事？
烧机油，简单的来说，就是机油跑进发动机燃烧室，与油气混合物一起燃烧了。
一、烧机油怎么快速判断
1、机油量减少
机油在使用的过程中是会正常损耗的，所以不是所有的机油减少都是烧机油。由于品牌排量及发动机的差异，只能给出一个大概的数值，基本上0.4—0.7升每千公里属于烧机油，0.7升以上属于严重烧机油。
2、车子冒蓝烟
如果冷车启动时排气管排出蓝色的烟雾，经过一段时间后蓝烟消失，基本可以判断发动机轻微烧机油了。
因为车子停放时间比较长，油封不严，在重力的作用下，机油会通过气门油封间隙流入气缸，启动发动机后，机油就会参与燃烧，产生蓝色的烟雾。
如果车辆在行驶中或者原地大轰油门，排出大量蓝烟，也可以判断是烧机油了。
如果活塞环与汽缸壁之间的密封不严，发动机在转速飙升时，活塞环上下运动频率加快，汽缸壁上残存的润滑油也比较容易被带入燃烧室参与燃烧，导致烧机油。
二、烧机油的原因
1、发动机使用时间长了，密封不严，导致机油更容易渗入发动机燃烧室。
2、机油不合适，特别是一些老车，使用时间长导致发动机磨损加剧，密封不严，如果使用黏度太低的机油，会导致烧机油。
3、使用劣质的燃油，劣质燃油的杂质比较多，燃烧之后会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，导致烧机油。
三、烧机油有什么危害
1、导致机油消耗量增加，发动机不正常磨损。
2、机油参与燃烧，导致燃烧不良，形成大量的积碳，排放超标，影响动力，油耗增加；比较严重的还会引起氧传感器损伤、三元催化器损害等严重的故障；甚至导致缸内拉缸、烧气门等致命故障。
四、怎么预防烧机油
1、定期保养，平时多注意检查机油余量。定期更换机油、机滤以外，空滤也要定期检查更换，以避免灰尘吸入发动机造成缸体磨损。
2、使用符合要求的高品质机油、燃油。
质量比较好的机油具有出色的润滑作用，清洁性能和稳定性，能最大程度地减少油泥、积碳的部件磨损，还能使油品在发动机高温和高转速下保持适当的黏度级别，保证有效的密封，减少机油的消耗。
高品质的燃油，能尽量避免积碳的产生，延缓发动机老化导致的烧机油。
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