2018年国内成品油油价调整到目前为止是“二涨一落”的调整局面，回顾前三次油价调整的基本情况：
1月13日油价调整汽、柴油价格每吨分别提高180元和175元，90#汽油各地区每升平均涨幅大约为0.13元，92#汽油各地区每升平均涨幅大约为0.14元，95#汽油各地区每升平均涨幅大约为0.15元，0#柴油各地区每升平均涨幅大约为0.15元。
1月27日油价调整汽、柴油价格每吨分别提高65元和60元，90#汽油各地区每升平均涨幅大约为0.05元，92#汽油各地区每升平均涨幅大约为0.05元，95#汽油各地区每升平均涨幅大约为0.06元，0#柴油各地区每升平均涨幅大约为0.05元。
2月10日油价调整汽、柴油价格每吨分别降低170元和160元。国内成品油价格迎来了7个月以来首次下调。90#汽油各地区每升平均下降大约为0.12元，92#汽油各地区每升平均下降大约为0.13元，95#汽油各地区每升平均下降大约为0.14元，0#柴油各地区每升平均下降大约为0.14元。
今年第四次油价调整成品油的价格有着怎样的变动方向？
今年三次调价窗口的油价调整，其中2次上调和一次下调，累计汽油、柴油每吨均上调75元。中宇资讯测算最新的数据统计，原油变化率为-6.10%，原油估价61.773美元/桶，较基准价跌4.015美元/桶，暂预计28日24时成品油零限价下调230元/吨。有专家分析，国内成品油价格有望实现二连跌的局面，每吨可能会下降超过两百元。按照目前原油价格的水平来看，如果今年第四次油价调整成品油的油价下调，可能会抹平2018年以来的所有涨幅而呈现下调的局面。
国内油价的变动也受到国际油价的影响。美元指数目前一直维持在90大关，给原油的价格添加了巨大的压力。上周美国原油产量基本持平于1027万桶/日，接近俄罗斯的水平，高于沙特阿拉伯的产量。OPEC（石油输出国组织）的减产行动受到美国原油增产的巨大影响，减产的脚步被大幅放缓。美国原油的持续增产也是国际油价的变动关键因素之一。春节假期过后，国内汽油需求逐渐减少，工程以及基建等项目的开展，柴油需求增加，国内汽柴油市场需求也是影响成品油油价价格变动的因素之一。
此次油价调整成品油油价如果迎来“二连降”的局面，对于私家车出行成本以及大型物流运输企业来说是一个好消息，成品油油价下降，油费花销也会降低。而对于日常生活中如何更好的管理油费支出还有一个更好的办法。易赛提供的批量中石化加油卡的代充和回收，减少了批量充值加油卡带来的麻烦，更好的管理加油卡的额度以及开销。油费的花销和管理不仅可以依据油价的调整做出及时变更，还能节省生活支出成本，缓解油费带来的经济压力。
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